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南海なんば駅 (南海本線 4)🚃どんどん電車が発着!●特急 サザン復刻塗装、ラピート、空港急行、和歌山港行き 等(夕方ラッシュ)

日本ワンダフル鉄道

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南海なんば駅 (南海本線 4)🚃どんどん電車が発着!●特急 サザン復刻塗装、ラピート、空港急行、和歌山港行き 等(夕方ラッシュ)

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日本ワンダフル鉄道
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平日・夕方ラッシュ時間帯、南海なんば駅(難波駅)の南海本線ホームに次々とやって来る電車の発着していく様子です(16時半~19時頃)。南海本線(南海線)の特急「サザン」、急行、区間急行、普通、そして空港線(関西空港)に直通する特急「ラピート」、空港急行が映っています。 特急サザンは10000系と7100系が連結した、8両全て復元塗装の編成も見られました。 特急サザン、空港急行の中で1日数本しか運転されない和歌山港行きの電車も、それそれ1列車ずつ撮影しています。 南海電車のターミナル駅・なんば駅は高野線と南海本線の2路線が発着する9面8線の櫛形ホームがありますが、この動画は南海本線(南海線)の5~9番のりば・降車ホームから、ほぼ南海本線の電車のみを撮影しており、隣のホームの高野線の電車も少しだけ映っています。 ホームの8番・9番のりばは同じ線路を共有していて、和歌山方向を向いて線路の左が8番のりば、右が9番のりばになります。ラピートが来ると9番のりば側、それ以外は8番のりば側のドアだけが開くようになっています。ラピートの9番のりばホームのみ、照明の雰囲気が違っていて、暖色系の色で照らされていました。 5番から8番のりばはホーム8両分のみ使用の為、先端側には柵があり入れないようになっています。そのため、8両編成の電車の撮影では先頭部分はギリギリ横から撮る形になりました。 (高野線も停まる4番・5番のりばの間の降車ホームには柵はありません。) 00:00 南海本線 各列車 01:14 ラピート マレーシア1 01:45 桃園メトロ ラッピング 02:12 百鬼夜行 ラッピング1 02:44 各列車 05:10 百鬼夜行 ラッピング2 05:44 各列車 18:52 サザン 和歌山港行き 19:39 各列車 32:33 ラピート マレーシア2 33:21 急行 和歌山港行き 34:01 各列車 35:54 桃園メトロ ラッピング2 36:28 サザン 復元塗装1 (ホークス) 37:06 ラピート マレーシア3 37:37 サザン 復元塗装2 (ホークス) 38:29 各列車 #南海電車 #南海本線 #南海線 #ラピート #サザン