Új és módosult MVK járatok 2026 szeptemberétől - 14E, 18, 20B, 24, 33, 43-44, 44A, 45, 88, 122

2026 szeptember 1-én új menetrend lépett életbe Miskolcon, ami a szokásos menetrendi finomhangolásokon kívül ezennel komolyabb változásokkal is járt. Több vonal átalakult, valamint teljesen újak is indultak. A csak vasárnap késő délután, valamint este közlekedő 120-as gyorsjáratról, illetve a 903-as éjszakai járatról még nem tudtam felvételeket készíteni, de az összes többiről már igen, úgyhogy íme. Járműoldalról sajnos meglehetősen egyoldalú összeállítás ez, mivel a 88-as járatot kivéve az összes viszonylaton a CNG-k dominálnak, pár BYD-val kiegészítve. Rövid összefoglalás a videóhoz: 14E: Reggel a Hejő-park felé egy, a Repülőtér felé pedig kettő 14-es indulás meg lett hosszabbítva az Egyetemig. Utóbbi kettőt a 122-esen érkező buszok csinálják, így nem üresen mennek vissza a belvárosba (az utolsó 122-es viszont már igen). A buszok kijelzőjén csak az Egyetemváros irányában szerepel az E jelzés, a Repülőtér felé nem. Ugye Budapesttel (és a Budapestet majmoló vidéki városokkal) ellentétben az E jelzés nem gyorsjárati jellegre, hanem az Egyetemre utal. Az Egyetemig továbbközlekedő 14-es alapvetően szerintem egy jó ötlet, de menetrend szerint is 7:50-kor van az Egyetemen, a valóságban késéssel együtt pedig konkrétan a 8:00-s órakezdés után pár perccel fut be a főépülethez. Ez így nem lesz népszerű. Szerintem érdemesebb lenne az egyel hamarabbi 14-est elvinni az Egyetemig, az kényelmesen odaérne időben. 18: Új járat a Tiszai pályaudvar és a Reptér között, érintve a Mechatronikai parkot, valamint az MVK buszok által most először kiszolgált Stromfeld laktanyát, illetve Zsigmondi-Várközi utcai iparnegyedet. Napi két indulása van, a Mechatronikai park műszakváltásaihoz igazítva. A 025-ös Neoplan kijelzőjén a járat teljesítése közben valamiért a 78-as viszonylatjelzés szerepelt. Még, mielőtt valaki azt hinné, hogy ez újdonság, valójában nem. Az MVK-nál új járatok indulásánál néha feltűnnek teljesen random, soha nem létezett viszonylatszámok a buszok kijelzőin. Volt itt már az 1B-s 192-es, a 20A-s 62-es, a Gábor Dénes utcához betérő 53-as pedig 153-as is. 20B: A járat mostantól érinti az Egyetemvárost is, remek kapcsolatot teremtve az Avassal. 24: Új útvonalon közlekedik a Népkert és a Szemere utca érintésével. 43-44: A 43-44 és a 3-as járat összekötéséből új körjáratok jöttek létre, megteremtve számos eddig nem létező közvetlen kapcsolatot. A 3-as járat is megmaradt, gyakorlatilag a körjárat betétjárataként. 44A: Az új körjárat másik szakaszának betétjárata, ami megegyezik az eddigi 44-es járattal. 33: Új közvetlen járat az Avas kilátó és a Joyson között, utóbbi üzem műszakváltásaihoz igazodó napi két indulással. 45: Új útvonal egy, a Déli Ipari Parkban frissen átadott úton keresztül. A járat érinti a Joysont, majd a végállomása a Gábor Dénes utca, gyakorlatilag így pont ellentétes a DIP-et kiszolgáló többi járattal. 88: A 240-es járat új neve, változatlan útvonalon. Tervezetten a továbbiakban is csak dízel buszok járnak rajta, ha pótlásként CNG vagy BYD kerül a járatra, akkor annak kerülő útvonalon, a Stromfeld laktanya érintésével kell közlekednie. 122: Amint a számozásból kitalálható, a viszonylat az 1994 és 2023 között közlekedő 22-es busz gyorsjárati párja lett. Igen, a 22-es alapjárat közel 3 éve megszűnt (pontosabban azon az évi pár napon közlekedik, amikor a közoktatásban tanszünet van, de az egyetemen folyik az oktatás) de ez nem jelenti azt, hogy ne lehetne gyorsjárati párja! Az útvonala megegyezik az alapjárattal (legalábbis a 2023 utáni állapotával), tehát a Búza tér és az Egyetemváros között közlekedik, de igazi gyorsjárathoz hűen a Vörösmarty utca és az Egyetemi kollégiumok között megállás nélkül. A napi első járat ráadásul a Tiszai pályaudvarról indul, és innen is gyorsjárati jelleggel, a Búza térig máshol nem áll meg. A menetrendtől egyelőre nem kell sokat várni, összesen 4 indulás szerepel reggel 7 és 8 között, az egyetemi órakezdéshez igazodva. Érdekesség, hogy egy Facebook bejegyzésemben amúgy gyakorlatilag pixelre pontosan sikerült megtippelnem a járatok kijelzőképét. Aztán az is lehet, hogy az MVK inspirálódott tőlem, ezt sosem tudjuk meg:) Mellesleg amúgy most videóztam először a júniusban forgalomba állt új szóló BYD-kat, így, aki eddig hiányolta volna őket, ők most ezt is megkapják:) Tartalom: 0:00 14E járat 1:52 18-as járat 2:57 18-as járat 78-as jelzéssel 4:22 20B járat az Egyetemváros érintésével 5:13 24-es járat új útvonalon 5:47 33-as járat 7:46 44A járat 8:40 43-44 körjárat 11:30 45-ös járat új útvonalon 12:45 88-as járat 14:08 122-es gyorsjárat 17:40 Záróképernyő