КАК СОБЕРУТ ВНЕДОРОЖНУЮ ГАЗОНОКОСИЛКУ. ЧАСТЬ 2.

Во второй части я расскажу о некоторых ключевых компонентах внедорожной сборки! Вам предстоит сделать много важных вещей, но главные из них — это: сварная коробка передач/дифференциал, модернизация передней оси (повышенная артикуляция), рулевое управление, большие внедорожные шины (передние и задние), замена шкивов и тормоза! Есть ещё много мелочей, которые вам понадобятся, чтобы сделать его по-настоящему мощным! (У меня также много видео и фотографий процесса сборки в моем инстаграме, так что загляните @okoffroadmower! Во второй части я расскажу, как я устанавливал переднюю маятниковую балку. Вам нужно поднять центральную точку опоры на верхнюю часть оси. Просто помните, что если вы это делаете, вам также придется модернизировать рулевое управление. Далее я расскажу, как я сваривал валы/шестеренчатый узел в моей 5-ступенчатой ​​коробке передач Spicer. НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРИВАРИВАТЬ ВСЕ В КОРПУСЕ ТАКТИЛЬНОЙ СВАРКОЙ! Затем вытащите все и приварите намертво. После этого я расскажу о некоторых деталях, которые я купил для сборки. Примечания по этому поводу — я рекомендую использовать шкив не меньше 3 дюймов, размер шкива двигателя не имеет значения, чем больше, тем лучше! Опять же, никаких маленьких шкивов, 3-4 дюйма и т.д... помните, что меньший шкив на трансмиссии сделает ее быстрее, а если вы установите больший шкив на двигатель, то еще быстрее, ха-ха! Пусть Если у вас возникнут вопросы, пишите мне. Пожалуйста, ставьте лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь! Не забудьте также заглянуть на наши страницы в Instagram, Facebook и TikTok.