Почему Авто Подергивается При Разгоне? Тестируем KINGBOLEN для SUBARU

#subaru #KINGBOLEN #ITUTN #Sergeyperetyagin #автомобили #авто #своимируками Приветствую, очень часто меня спрашивают в личных сообщениях из-за чего машина может подергиваться при плавном разгоне? Есть несколько основных причин и в этом видео я остановлюсь на каждой. И конечно разберем, как с этим бороться, а также расскажу и покажу с какой "засадой" столкнулся именно я. Для тех кто не смотрит или не может посмотреть видео, краткий экскурс: 1.) Подача топлива. Забит топливный фильтр, засорение форсунок (Заменить фильтр, промыть форсунки) 2.) Подача воздуха. Засорился воздушный фильтр, грязная дроссельная заслонка. (заменить фильтр, промыть дроссель) 3.) Система ЗАЖИГАНИЯ. Выделил ее в отдельный пункт т.к. из-за плохих свечей зажигания появляются микропропуски зажигания которые еще не считываются компьютером, чтобы высветить ошибку, но подергивания уже ощутимы при разгоне. Причина: выработан ресурс, увеличен зазор электродов, поддельные, некачественные свечи допускающие пробой, микротрещины на керамическом элементе. (Заменить свечи зажигания) Так же в эту категорию входят катушки зажигания. С помощью диагностического сканера легко выяснить в каком именно цилиндре обнаружены пропуски. Далее можно переставить катушку на соседний и если пропуски, так же перейдут на него...катушка под замену. (Заменить катушку, используйте только оригинальную, они ходят лучше всего, не берите: дешевые, усиленные, спортивные, ярко красных цветов, много нареканий в работе). 4.) Работа Вариатора. На старом масле часто выходит из строя гидроблок, а точнее соленойды ,которые еще работают и могут не давать ошибок, но подергивания проявляются. Так же грязное масло с металлической пылью может проточить "бустерный клапан" вариатора, далее он работает не корректно. На чистом, свежем масле иногда требуется сброс адаптации и переобучение вариатора для калибровки работы соленойдов. (редко) Есть рабочая фича: если у вас ощущаются легкие подергивания в работе вариатора при плавном разгоне попробуйте проделать данную процедуру, возможно поможет принудительно адаптировать вариатор. Запустить двигатель на ровной площадке- снять с ручника - переключить рукоять кпп в положение"N" нейтраль - отпустить педаль тормоза через 15 секунд - выжать тормоз и переключиться в положение "D" драйв - совершить продолжительную поездку не менее 20 мин. переодически разгоняясь, то плавно, то резко. Делается единажды, не нужно проделывать, так каждый раз! Через 400-500 км коробка должна адаптироваться и легкие, но неприятные толчки должны уйти. (много положительных отзывов данной методики) Приятного просмотра! Если видео было интересным и познавательным поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-) ✅ http://bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN KINGBOLEN EDIAG ELITE Ссылка на товар: https://aliexpress.ru/item/1005008077... (скидочный купон: SERGEY15) Пылесос/воздуходувка ITUTN - https://ozon.onelink.me/SNMZ/1l25ynsr Присоединяйся ко мне: Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf... VK: https://vk.com/sergeyperetiagin YOUTUBE: http://bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN Drive2: https://www.drive2.ru/users/sergeyper... Для коммерческих запросов: delovoysp@yandex.ru Дисклеймер: Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала