Pociągiem elektrycznym z Gdańska Osowy do Gdańska Firogi w pierwszy dzień jesieni

Dzień dobry. W środę 23 września 2026 r. była bardzo ładna pogoda, więc mając chwilę wolnego czasu przejechałem się ze stacji Gdynia Główna, przez Gdańsk Osowę, do przystanku Gdańsk Firoga (tam i powrót). Chciałem pierwszy raz pojechać pociągiem elektrycznym z Gdańska Osowy w kierunku Gdańska Wrzeszcza (linią PKM), zobaczyć jak funkcjonują przesiadki na stacji Gdańsk Osowa i jak postępują prace związane z modernizacją linii kolejowej nr 201 w rejonie Gdańska Osowy. Od 30 sierpnia 2026 r., w związku z częściową elektryfikacją stacji Gdańsk Osowa, połączenie na trasie Gdańsk Osowa - Gdańsk Wrzeszcz obsługiwane jest taborem elektrycznym (EZT). Na odcinku Gdynia Główna - Gdańsk Osowa kursują nadal pojazdy spalinowe (SZT). W związku z tym, osoby podróżujące na trasie między Gdynią Główną a Gdańskiem Wrzeszczem przesiadają się na stacji Gdańsk Osowa. Dopiero po zakończeniu modernizacji linii nr 201 cała trasa będzie obsługiwana przez pociągi elektryczne. Zakończenie prac planowane jest na trasach: Kościerzyna - Somonino - Gdańsk Osowa do końca 2027 r., Maksymilianowo - Kościerzyna do 2029 r., Gdańsk Osowa - Gdynia Główna do 2031/32 r. PKP PLK planuje, aby w grudniu 2026 r. możliwe było wznowienie ruchu pociągów na odcinku Gdańsk Osowa - Somonino (po jednym torze), a na odcinku Somonino - Kościerzyna w grudniu 2027 r. Tempo realizacji prac jest zadowalające, chyba zgodne z harmonogramem (?), ale do zakończenia inwestycji jeszcze daleko. Po powrocie z przejażdżki, na stacji Gdynia Główna w krótkim czasie złapałem przypadkowo jeszcze kilka siódemek i EN57. Dziękuję za obejrzenie filmu i serdecznie pozdrawiam wszystkich oglądających.