Szczecin Główny-Kraków Płaszów I TLK 83100,,Magnolia" I EU07-303 I 3.06 2018
Tomek Jurek Wlazło
0:00 / 0:00
Szczecin Główny-Kraków Płaszów I TLK 83100,,Magnolia" I EU07-303 I 3.06 2018
34 411 просмотров · 8 л. назад
Tomek Jurek Wlazło
8,69 тыс. подписчиков
34 411 просмотров · 8 л. назад
Cóż, chyba najlepsze jeśli chodzi o weekend 2/3.06.2018 zostawiłem na koniec. Trzeci nagrany kolejowy szlak i zdecydowanie najdłuższy, czyli Szczecin Główny - Kraków Płaszów. Film kręcony z pokładu pociągu TLK 83100 ,,Magnolia" relacji Szczecin Główny-Kraków Płaszów. Nagrywanie poszło jak z płatka. Problemem okazało sie tylko zestawienie pociągu. Z formularza kontaktowego PKP IC,otrzymałem odpowiedź ,iż ostatnim wagonem w składzie ,będzie wagon 17.Miał to być wagon klasy 1, zdeklasowany do 2.Jednak kiedy w Szczecinie na Głównym pociąg podstawili ,od razu dało się zauważyć, iż wagony są cztery zamiast sześciu, odpowiednio o numerach 11,12,14 i 15.Wtedy dopiero pojąłem, czemu nie mogłem kupić miejscówki w wagonie 17.Najlepsze w tym wszystkim było to, że na stacjach pośrednich z megafonów można było usłyszeć komunikat ,,wagony 16 i 17 znajdują się w końcu składu pociągu". Kabaret! Do Poznania nie miało to znaczenia. Ale w Poznaniu pasażerów najdelikatniej mówiąc przybyło. Dalsza podróż do Krakowa- katastrofa .Ale to co dla mnie najważniejsze ,dało radę w 100%-ach zrobić. Tak czy inaczej, zapraszam do oglądania!
Well,probably thebest when it comes to weekend 2/3.06.2018, I left the end.The third recorded railway route and by far the longest one,namely Szczecin Główny-Kraków Płaszów.A film from the undercarriage of the TLK 83100,,Magnolia" train from Szczecin Główny-Kraków Płaszów. Recording went like a flake.The problem turned out to be only a train set.With the contact from PKP IC,I received the answer that the last wagon will be wagon 17.It was to be a class 1 wagon, outclassified to 2.However ,when Szczecin on the main train they substituded, it was immediately noticed that the wagons are four instead of six, respectively, numbers 11,12,14 and 15.Then I just understood why i could not buy a seat in the 17th bed.The best in all this was that in intermediate stations, you could hear a message drom megaphones ,,cars 16 and 17 are at the end of the train. Cabaret!It did not matter to Poznań.But in Poznań,the passengers arrived the most tenderly.More journey to Krakow-a catastrophe. But what is most important to me,I manager to do 100%.Anyway I invite you to watch!