Замена направляющих шасси Mitsubishi Evo 6, часть 1 — Полное руководство.

В этом эпизоде ​​я начинаю ремонт белого Mitsubishi Evolution VI с проржавевшими лонжеронами шасси. Всю работу я делаю у себя во дворе и готовлюсь вернуть ему первозданный вид. Я буду заниматься ремонтом ржавчины, сваркой, покраской, а также полной механической и косметической реставрацией в соответствии с оригинальными стандартами. Эта серия видеороликов подробно описывает полную переборку Lance Evo VI 6. Поделитесь своим мнением в комментариях. Я снимаю видео для YouTube о японских автомобилях 90-х — середины 2000-х годов. Ожидайте проектов «сделай сам», обучения в процессе работы и сочетания развлекательного и познавательного контента. Я просто обычный автолюбитель, а не профессиональный механик. Мне нравится узнавать об автомобилях и делиться этим процессом на видео, но я не могу гарантировать, что что-либо из показанного мной подойдет для вашего конкретного автомобиля. Работа с автомобилями может быть опасной, поэтому, пожалуйста, будьте осторожны, ответственны и руководствуйтесь здравым смыслом. Если вы когда-либо сомневаетесь, обратитесь к квалифицированному механику. 0:00 Описание эпизода 0:34 Глава 1 - Знакомство с Evo VI, проблемы и мой план 1:27 Снятие заднего дифференциала и поперечины 2:42 Ржавые стойки шасси 3:39 Крепления насоса AYC к стойкам шасси 4:02 Снятие обшивки багажника и заднего бампера 4:59 Снятие заднего сиденья 5:19 Удаление точечных сварных швов 8:20 Удаление герметика швов с помощью пневматической проволочной щетки 8:41 Правая задняя колесная арка 8:52 Левая колесная арка 10:00 Снятие перегородки багажника 10:14 Снятие жестких тормозных магистралей 11:12 Снятие передних сидений и коврового покрытия 12:16 Отсоединение жгута проводов на полу и сверление дополнительных точечных сварных швов 12:47 Сверление точечных сварных швов на передней части стоек шасси к поперечине 13:38 Вырезание люков Под сиденьем для доступа к сварным швам боковых порогов шасси 15:57 Снятие боковых порогов 16:23 Снятие усиливающей стяжки боковых порогов шасси под автомобилем 17:08 Использование зубила для распиливания панелей 18:18 Вытягивание направляющих шасси 18:53 Подготовка новых направляющих шасси Evo 9 для использования в Evo 6 20:49 Какая поперечина? AYC или для дифференциалов RS с пластинами? 21:45 Заключение и анонс следующего эпизода 🔔 Нажмите на колокольчик рядом с кнопкой «Подписаться», чтобы не пропустить следующее видео! Пожалуйста, помогите поддержать канал, пожертвовав на PayPal.Me/UzumakiGarage Или, если вы хотите прислать что-нибудь интересное, чтобы я рассказал об этом на канале или использовал в своей мастерской. Мой почтовый адрес указан ниже. Спасибо! :) Автосервис Uzumaki Адрес: PO Box 666 Белконнен, ACT 2616 АВСТРАЛИЯ Это не руководство по самостоятельному ремонту, я не профессиональный механик. Всегда используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ) при работе с автомобилем или в гараже. Шлифовка, зачистка и покраска опасны для вашего здоровья и жизни. Следуйте рекомендациям производителя по технике безопасности, а не моим. Прочитайте инструкции и скачайте PDF-файлы с инструкциями по технике безопасности. Пыль от сцепления и тормозов чрезвычайно опасна, поэтому не используйте сжатый воздух рядом с ней. Отказ от ответственности: В связи с факторами, не зависящими от Uzumaki Garage/Andrew Hogan, мы не можем гарантировать защиту от несанкционированного изменения этой информации или ее неправильного использования. Uzumaki Garage/Andrew Hogan не несет ответственности за материальный ущерб или травмы, полученные в результате использования любой информации, содержащейся в этом видео или на этом канале. Компания Uzumaki Garage/Andrew Hogan рекомендует соблюдать правила техники безопасности при работе с электроинструментами, автомобильными подъемниками, подъемными механизмами, домкратами и подставками под домкраты, электрооборудованием, тупыми предметами, химикатами, красками или любыми другими инструментами или оборудованием, показанными или подразумеваемыми в этом видео. В связи с факторами, не зависящими от Uzumaki Garage/Andrew Hogan, никакая информация, содержащаяся в этом видео, не выражает и не подразумевает гарантии какого-либо конкретного результата. Любые травмы, повреждения или потери, которые могут возникнуть в результате неправильного использования этих инструментов, оборудования или информации, содержащейся в этом видео, являются исключительной ответственностью пользователя, а не Uzumaki Garage/Andrew Hogan. Видео на этом канале предназначены только для развлекательных целей. Не копируйте то, что я делаю в своих видео. Лучше всего обратиться к лицензированному квалифицированному специалисту. Используйте информацию, которой я делюсь или которую описываю в своих видео, «НА СВОЙ СТРАХ И РИСК». Утечка топлива может привести к возгоранию вашего автомобиля или имущества. Пары топлива опасны и не должны вдыхаться. Uzumaki Garage не дает никаких гарантий и не несет никакой ответственности за точность информации на этом канале. Я не являюсь квалифицированным механиком. ...