¿Miedo a los autos chinos?: Cómo funciona la postventa de Leapmotor, con el respaldo de Stellantis

Uno de los mayores miedos al comprar una marca china nueva es qué pasa cuando necesitás un repuesto o hacer el mantenimiento. En este informe especial, analizamos cómo Stellantis resuelve esta incógnita tras la llegada de Leapmotor a la Argentina. Entrevistamos a Ignacio Ortiz (Director de Postventa de Stellantis Argentina), quien nos explica la infraestructura real que respalda a la marca: una red con más de 300 puntos de servicio en todo el país que atienden a más de 70.000 clientes al mes, un Centro Logístico en Pacheco de 24.000 m² para distribución inmediata de repuestos Mopar y la integración con el sistema regional de Brasil y Chile. Además, repasamos las ventajas de la tecnología REEV (un motor térmico que opera como generador a RPM constantes generando un desgaste mínimo), el plan de mantenimiento programado cada 20.000 km o 12 meses, y cómo esta tecnología elimina definitivamente la "ansiedad de autonomía" ofreciendo más de 900 km (B10) y más de 1.000 km (C10) de rango total. Capítulos del video: 00:00 La gran duda de las marcas chinas: La postventa en Argentina. 00:28 Ignacio Ortiz (Director de Postventa Stellantis): La 7ma marca del grupo. 00:40 Red nacional: Más de 300 puntos de servicio y 70.000 clientes mensuales. 01:13 Stock de repuestos: Centro Logístico en Pacheco (24.000 m²) y Mopar. 01:20 Mantenimiento Programado: Intervalos cada 20.000 km o 12 meses. 02:03 Desgaste reducido: El motor térmico REEV como generador constante. 02:38 Experiencia regional: El aprendizaje previo de Brasil y Chile. 03:09 Fin a la "ansiedad de rango": Carga en casa y más de 1.000 km de autonomía. 04:00 El confort y silencio de marcha de la propulsión 100% eléctrica. 👉 Suscríbite para más lanzamientos: [   / @visionmotor  ] 📸 Seguinos en Instagram: @visionmotor