Правильный способ замены рычагов подвески Mazda CX-5 (пошаговая инструкция)

В этом видео показан правильный способ замены передних нижних рычагов подвески на Mazda CX-5 2013–2024 годов выпуска. Если вы слышите стук при торможении или проезде через лежачие полицейские, или если передние шины изнашиваются неравномерно, скорее всего, изношены втулки рычагов подвески. Мы покажем вам, как их снять, как обеспечить зазор с подрамником и самый важный шаг: регулировка положения подвески, чтобы новые втулки не вышли из строя преждевременно. Этот ремонт подходит для: Mazda CX-5 2013–2016 годов выпуска (первое поколение) Mazda CX-5 2017–2024 годов выпуска (второе поколение) (Также подходит для платформ Mazda 3 и Mazda 6 того же периода) Запчасти и характеристики Компонент: Передний нижний рычаг подвески (левый/правый) Момент затяжки: * Болт переднего шарнира: 110–127 фунт-футов Болты задних втулок: 94–116 фунт-футов Болт зажима шарового шарнира: 32–42 фунт-фута Совет: Не затягивайте болты шарнира полностью, когда автомобиль находится в подвешенном состоянии! Если вы затянете их, когда подвеска висит, резиновые втулки останутся «скрученными» после того, как автомобиль окажется на земле, что приведет к их разрыву в течение нескольких месяцев. Необходимые инструменты: Торцевые ключи и гаечные ключи на 17 мм, 19 мм и 21 мм Вороток или ударный гайковерт Разъем для шаровых опор (или тяжелый молоток) Динамометрический ключ Дорожный домкрат и подставки под домкрат Этапы работы: Снятие колес и безопасность: Правильные точки подъема для CX-5. Зажимной болт: Откручивание болта 14 мм/17 мм, крепящего шаровую опору к поворотному кулаку. Разъединение шарнира: Использование монтировки для снятия рычага подвески с поворотного кулака. Болты основного шарнира: Откручивание горизонтального переднего болта и двух вертикальных задних болтов втулок. Замена: Сравнение старых изношенных втулок с новыми. Установка: Вставка нового рычага в подрамник. Секрет "регулировки положения": опускание автомобиля на эстакады или использование домкрата для сжатия подвески до "оптимальной высоты" перед окончательной затяжкой. Окончательная затяжка: затяжка всех крепежных элементов в соответствии с заводскими спецификациями. Подписаться: / @MechanicRepairs Ключевые слова: замена рычага подвески Mazda CX-5, стук в подвеске CX-5, нижний рычаг подвески Mazda CX-5 2016 года, ремонт автомобилей своими руками, MechanicRepairs, ремонт Mazda в Мишн-Вьехо, как устранить вибрацию рулевого управления Mazda, замена шарового шарнира CX-5, шум в передней части Mazda, спецификации момента затяжки втулок рычага подвески. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Хотя MechanicRepairs стремится к тому, чтобы информация, представленная в этом видео, была максимально точной, компания не делает никаких заявлений, обещаний или гарантий относительно точности, полноты или применимости контента. Все проекты, выполняемые своими руками, сопряжены с риском. Зритель несет полную ответственность за принятие на себя данного риска. Компания MechanicRepairs не несет ответственности за любые потери, ущерб или травмы, возникшие в результате использования информации, представленной в этом видео.