Ne démarrez JAMAIS un vieux diesel comme ça (avant qu'il soit trop tard)

Le démarrage à froid, le filtre à particules et les factures du diesel (p. 34) sont dans le guide de Michel « Faire durer sa voiture » : https://chezmichelauto.gumroad.com/l/... Premier matin de gel. Vous tournez la clé d'un coup, jusqu'au bout… et c'est comme ça qu'on fatigue un démarreur, une batterie, et un moteur qu'on voulait garder encore dix ans. Si vous roulez dans un diesel de plus de dix ans (307 HDi, Clio dCi, Berlingo…), votre voiture vous parle le matin : un voyant orange, le bruit du démarreur, la fumée derrière. Dans cette vidéo, je vous apprends à l'écouter, et les gestes à arrêter un par un. Au programme : le voyant de préchauffage, et pourquoi il faut attendre qu'il s'éteigne tout éteindre la veille, et l'embrayage au démarrage pourquoi on ne reste pas 20 secondes sur le démarreur les coups d'accélérateur, et le turbo qui trinque le mythe des dix minutes au ralenti dans l'allée lire la couleur de la fumée : vapeur, gasoil, huile, liquide de refroidissement le bruit du démarreur qui annonce une batterie qui ne passera pas l'hiver Et ce soir, la vérification de deux minutes : l'âge de la batterie, le multimètre (12,6 V, 12,4 V, sous 12 V) et les cosses. Chapitres : 00:00 Premier matin de gel : le mauvais geste 01:17 Attendre le voyant de préchauffage 02:48 Tout éteint, embrayage enfoncé 03:46 Dix secondes de démarreur, pas plus 04:30 Pas de coups d'accélérateur 05:14 Dix minutes au ralenti ? Non 06:34 Lire la fumée à l'échappement 07:45 Le bruit du démarreur qui doit vous alerter 08:32 Le test des deux minutes sur la batterie 09:59 La routine du matin Les infos de cette vidéo sont générales : la notice de votre voiture (chapitre démarrage) et votre garagiste font toujours foi. Au moindre doute sur la batterie, faites-la tester. #diesel #demarrageafroid #batterie #entretienvoiture