Audi Q4 e-tron (2026) Weltpremiere fürs NEUE Facelift ab 47.500€! Review | Test | Preis | Motoren
the car crash review
0:00 / 0:00
Audi Q4 e-tron (2026) Weltpremiere fürs NEUE Facelift ab 47.500€! Review | Test | Preis | Motoren
32 220 просмотров · 4 месяца назад
the car crash review
234 тыс. подписчиков
32 220 просмотров · 4 месяца назад
Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Audi Q4 e-tron (2026). Falls ihr Lust auf unserem Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Audi Q4 e-tron habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
00:00 Intro
00:35 Review
13:00 Innenraum
25:00 Fazit
Werbung:
Hier geht es zu DSR 24: https://www.dsr24.de/carcrashreview/
Und hier direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH
Einleitung
Weltpremiere fürs Facelift: Alle Infos! Review | Test | Preis
Historie
2021: 1. Gen
2023: 1. Gen Technik Update
2026: 1. Gen Facelift
Q4
Elektro
Kompakt
SUV
Einordnung:
Audi A2 (4.2-4.4)
Audi Q4 (4.59)
Audi Q6 (4.77)
Facelift
Geschärftes Exterieur
Besseres Licht
Interieur
Infotainmentsystem
Mehr Reichweite
höhere Ladeleistung
bidirektionales Laden
erhöhte Anhängelast
Plattform:
MEB
Wie
VW ID.4 (4.58)
VW ID.5 (4.60)
Skoda Elroq (4.49)
Skoda Enyaq (4.65)
Cupra Tavascan (4.64)
Gebaut:
Zwickau
Wettbewerber:
BYD Atto3 (4.46)
Renault Scénic E-Tech (4.47)
Skoda Elroq (4.49)
Mitsubishi Eclipse Cross (4.49)
BMW iX1 (4.50)
Leapmotor B10 (4.52)
Toyota CHR+ (4.53)
Peugeot E-3008 (4.54)
Jeep Compass (4.55)
VW ID.4 (4.58)
Kia EV6 (4.58)
Audi Q4 (4.59)
Kia EV5 (4.61)
Cupra Tavascan (4.64)
Hyundai Ioniq 5 (4.64)
Skoda Enyaq (4.65)
Opel Grandland (4.65)
Citroen C5 Aircross (4.65)
Ausstattungen:
Basis
S Line
Exterieurpaket schwarz
Design
4.59
1.87
1.63
2.76 Radstand
cW
Bodenfreiheit
Wendekreise
Tank
Anhängelast:
1.800 (+400) Kilo quattro
90 Kilo Stützlast
Kofferraum:
515 - 1.487 Liter
Farben:
3 neue Außenfarben
Plasma blau
Salbei grün
Tambaro Grau
Vorne
Charakter:
Serie:
Voll LED
Option:
Matrix LED-Scheinwerfern
digitale LED-Tagfahrlicht
segmentbasierter Technik
4 verschiedene digitalen Lichtsignaturen
Singleframe jetzt in Wagenfarbe
S line
in Ecken = vertikale Aluminiumblades
Seite
Räder:
19-21 Zoll
5 neue Räderdesigns
Bremsen:
Fahrwerk:
RWD: neue E‑Maschine „APP350“ (Wirkungsgrad gegenüber dem Vorgänger um rund zehn Prozent)
Quattro: Immer + 134 Nm Vorne
Charakter:
schwarze Einlegerleiste entlang des gesamten Dachbogens
Hinten
Charakter:
Option:
digitale OLED-Heckleuchte 2. Generation
Eine Signatur bleibt auch während der Fahrt am Leben
optional: Annäherungslicht
serienmäßige elektrische Heckklappe
Neu:
neu gestalteter Heckspoiler
neu entworfener, hochgezogene Diffusor
S line
in Ecken = vertikale Aluminiumblades
Exterieurpaket schwarz
Blades in Mythosschwarz hochglanz
Innen
Kombi:
Digital Stage
11,9 Zoll
Infotainment:
Digital Stage
12,8 Zoll
Android Automotive OS
Option:
12 Zoll Beifahrerdisplay
Augmented-Reality Head-up-Display
Ambiente-Lichtpakete plus und pro
dynamische Interaktionslicht
Sonos Premium Soundsystem
Charakter:
Serie Sportsitze
neue Mittelkonsole
2 gekühlte induktive Ladeschalen (je 15 Watt)
S line
Motor
Q4 (204 PS)
150 kW
204 PS
350 Nm
8,1 s
160 km/h
442 Kilometer
Q4 performance (286 PS)
210 kW
286 PS
545 Nm
6,6 s
180 km/h
582 Kilometer
Q4 quattro (299 PS)
220 kW
299 PS
6,2 s
180 km/h
561 Kilkmeter
Q4 quattro performance (340 PS)
250 kW
340 PS
5,4 s
180 km/h
543 Kilometer
Akku, Reichweite, Laden
63 kWh
452 Kilometer
160 kW
82 kWh
543 - 582 Kilometer
165-185 kW: 28 min (10-80%)
V2L
2,3 kW im Kofferraum
Bis 3,6 kW mit Adapter an Ladebuchse
Vehicle-to-Home (V2H) i. Deutschland
Fazit
Preis
47.500 Euro 63 kWh
53.500 Euro 82 kWh
55.900 Euro 82 kWh quattro
59.900 Euro 82 kWh quattro performance
+ 1.950 für Sportback
Marktstart
ab 2. Quartal 2026 in Europa bestellbar
Markteinführung für den Sommer geplant
Garantie