Самое сложное испытание: будет больно... но весело! | #1 | Guider играет в TpF3 на экстремальной ...

Эпизод 1 — начало испытания в Transport Fever 3 на экстремальных настройках: 50% дохода от грузов и пассажиров, 150% затрат на техническое обслуживание и строительство, все отрасли промышленности, без субсидий. Вот как я планирую начало, и одна ошибка, которую я допустил по пути. В этом эпизоде: Что на самом деле меняет экстремальный хардмод (50% дохода, без субсидий, разбросанный ландшафт) Выбор первого города и необходимых ему товаров (топливо и доски) Почему длина станции и затраты на обслуживание так важны на ранних этапах Прокладка нефтепровода через холм, двухпутная дорожка на подъеме и подача сигналов Доставка топлива промышленными трамваями и расчет тарифов на линии Возвращение пассажирских трамваев задним ходом, чтобы они никогда не возвращались пустыми Петля из бревен и досок в Хроностопию Забывая о зданиях для обслуживания дорог, и почему прибыльные линии все еще могут оставлять вас в убытке Временные метки: 0:00 – Объяснение экстремальных настроек 3:38 – Выбор первого города и товаров 7:48 – Длина станции, выбор локомотива и вагона 12:28 – Нефтепровод через холм, двухпутная дорожка и сигналы 17:11 – Здания для обслуживания и склад жидкостей 20:06 – Топливо в Бэджервилль промышленными трамваями 26:25 – Тариф на линию Математика 36:29 – Возвращение назад по пассажирским трамваям 40:52 – Цикл с бревнами и досками 52:37 – Начало игры 1:02:25 – Ранняя ошибка 1:06:31 – Прибыль против баланса 1:09:14 – Совет: возвращение назад и оплата по принципу «ворона летит» 1:11:15 – Заключение Спасибо участникам канала за ранний доступ и поддержку. Chronostopia названа в честь моего старейшего участника канала, Хроноса. Следующий эпизод: наблюдение за работой сети и создание следующей линейки продуктов. Подпишитесь, если хотите следить за всем челленджем. #TransportFever3 #TpF3 #ExtremeHardmode #CityBuilder #LetsPlay