Mitsubishi Eclipse Cross 2021 Plug-In Hybrid Probefahrt Erfahrungsbericht.

Auto Reiter Standort Rehlingen-Siersburg An der Windmühle 7 66780 Rehlingen-Siersburg Fon 0 68 35 / 5 00 60-0 Mo - Fr. 7.30- 18.00 Uhr Sa 9.00 - 13.00 Uhr Auto Reiter Standort Saarbrücken Kurt-Schumacher-Straße 23 66130 Saarbrücken Fon 0681 / 7 09 77-0 Mo - Fr. 7.30- 18.00 Uhr Sa 9.00 - 13.00 Uhr Innovativ und bewährt Die Technik des Eclipse Cross Plug-in Hybrid Die Technik hinter dem einzigartigen Hybrid-Fahrgefühl hat sich bereits in Europas meistverkauftem Plug-in Hybrid7 bewährt. Neben den beiden Elektromotoren – vorn (60 kW / 82 PS) und hinten (70 kW / 95 PS) – sorgt der starke 2,4-l-Benzinmotor (72 kW / 98 PS) unterstützt durch das serienmäßige Allradsystem „Super All Wheel Control“, für sicheres Fahren und eine Systemleistung von 138 kW (188 PS). Dazu kommt eine alltagstaugliche, rein elektrische Reichweite von bis zu 61 km und eine Gesamtreichweite von bis zu 750 km19. Laden mit Stecker Der Eclipse Cross Plug-in Hybrid verfügt über zwei Ladeanschlüsse. Ein Typ-2-Anschluss (links) ermöglicht das Laden über ein Mode-3-Kabel an einer Ladestation / Wallbox oder über ein Mode-2-Kabel an einer Haushaltssteckdose. Ein CHAdeMO-Anschluss (rechts) ermöglicht zudem das Laden an einer Schnellladestation. Energierückgewinnung (Rekuperation) Die Batterie lädt auch steckerlos beim Fahren und Bremsen und mit laufendem Motor auch im Stehen. 80 % der Batteriekapazität können so in ca. 40 Minuten geladen werden. Mittels Schaltwippen am Lenkrad justieren Sie die Intensität der Energierückgewinnung. Charge-, Save- und EV-Priority-Modus Per Charge-Taste lädt sich die Fahrbatterie beim Fahren kontinuierlich auf. Die Save-Funktion dient dazu, die Batterieleistung z. B. für spätere Stadtfahrten aufzusparen. Im EV-Priority-Modus fahren Sie so lange wie möglich rein elektrisch. „Super All Wheel Control“ 90 Jahre Allradkompetenz serienmäßig Leistungsstarke Allradantriebe haben bei Mitsubishi eine fast 90-jährige Tradition. Bestes Beispiel ist der legendäre Lancer Evolution, dessen Allradsystem über Generationen technische Maßstäbe setzte. Mit dem serienmäßigen aktiven und elektrischen Allradsystem „Super All Wheel Control“ führt der neue Eclipse Cross Plug-in Hybrid diese Tradition innovativ fort. Das System wird von je einem Elektromotor pro Achse unterstützt. Man merkt, wie die komplette Energie zuverlässig auf die Straße gebracht wird. Die Allradmodi von „Super All Wheel Control“ Mit „Super All Wheel Control“ stehen Ihnen 5 Allradmodi zur Verfügung. Wählen Sie einfach den Modus, der zu Ihrer Strecke und der Witterung passt: NORMAL, ECO, SNOW, GRAVEL oder TARMAC. Gierregelung „Active Yaw Control“ (AYC) Das Allradsystem arbeitet in Kombination mit der Gierregelung „Active Yaw Control“ für mehr Präzision, Fahrstabilität und Grip. Die Kraftverteilung wird automatisch zwischen den rechten und linken Rädern gesteuert. Auch das Bremsen in Kurven wird sicherer. Technische Daten Leistung, Verbrauch, Gewicht – in den technischen Daten haben Sie alles schwarz auf weiß. Einfach Variante wählen und die technischen Daten einsehen: Technische Daten Mitsubishi Green Mobility Unsere Erfahrung hat Zukunft, und die heißt Green Mobility: unser ganzheitlicher Ansatz zu Elektromobilität und mehr. So profitieren Sie als Fahrer eines Mitsubishi Plug-in Hybrid von Zusatzleistungen, die Ihren Alltag nachhaltig verbessern. Mehr Vorteile Herstellergarantie Alle Neuwagen von MITSUBISHI MOTORS in Deutschland verfügen standardmäßig über eine 5 Jahre Herstellergarantie* bis 100.000 km. Der Eclipse Cross Plug-in Hybrid verfügt zusätzlich über 8 Jahre Herstellergarantie auf die Fahrbatterie bis 160.000 km.