🏎️ Principio de Trabajo y Energía | Ejercicio 13.49 de Beer – Dinámica | Potencia
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🏎️ Principio de Trabajo y Energía | Ejercicio 13.49 de Beer – Dinámica | Potencia
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🏎️🔥 ¿CUÁL ES LA POTENCIA DE UN AUTO DE CARRERAS? | PRINCIPIO DE TRABAJO Y ENERGÍA
¿Sabías que podemos calcular la potencia de un automóvil de carreras utilizando el principio de trabajo y energía? ⚡
En este video de NETOXPLICA resolvemos paso a paso el ejercicio 13.49 de Mecánica Vectorial para Ingenieros: Dinámica, de Beer, Johnston y Cornwell, 9.ª edición.
Analizaremos un automóvil de 1,000 kg que recorre 400 metros en dos etapas:
🏎️ Primer tramo (0–20 m): las llantas traseras patinan y las ruedas delanteras se levantan ligeramente del suelo.
🏁 Segundo tramo (20–400 m): el automóvil avanza sin patinar, con el 80 % de su peso sobre las ruedas traseras.
📚 ¿Qué aprenderás?
✅ Aplicar el principio de trabajo y energía.
✅ Elaborar e interpretar el diagrama de cuerpo libre (DCL).
✅ Calcular las fuerzas de fricción estática y cinética.
✅ Determinar la energía cinética y la velocidad del automóvil.
✅ Aplicar la fórmula de potencia mecánica: P = F · v.
✅ Expresar los resultados en kilowatts (kW) y caballos de potencia (hp).
⚡ Resultados del ejercicio:
Inciso a) A los 20 m: 108.97 kW = 146.13 hp.
Inciso b) A los 400 m: 530.20 kW = 711.02 hp.
🎓 Este contenido está dirigido a estudiantes de ingeniería que cursan Dinámica, Mecánica Vectorial, Física e Ingeniería Mecánica.
💬 ¿Por qué cambia la potencia del automóvil durante la carrera? Comparte tu respuesta en los comentarios.
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