Физика швартовки: носом к причалу

Для получения дополнительной информации, относящейся к этому видео, пожалуйста, прочтите описание ниже. Наиболее распространенный способ швартовки — заход носом вперед, как при парковке автомобиля. Как мы уже демонстрировали ранее, швартовка проще, если заходить под углом, а не прямо. Перед окончательным заходом подготовьте кранцы и швартовочные концы, определите, окажетесь ли вы также слева или справа. Обратите внимание и предусмотрите внешние воздействия ветра и течения, и как они могут помочь или помешать вашей плавной швартовке. В нашей серии обучающих видеороликов «Физика швартовки» мы предложили несколько методов, которые помогут вам при возвращении в марину для швартовки. Переход от движения к швартовке предполагает переключение на пониженную передачу, помните, что нужно действовать медленно и осторожно. Слишком быстрая заход увеличивает риск и потенциальные повреждения, мы любим говорить: «Медленнее — значит профессионал». Вам нужен достаточный импульс движения вперед, чтобы иметь возможность повернуть. Если вы заходите слишком быстро, используйте задний ход, чтобы сбросить скорость. Главное — занять выгодную позицию, чтобы обеспечить правильную ориентацию для финального захода на посадку. Держите руку на рычаге газа и следите за углом поворота руля. Успех во многом зависит от правильного выбора времени, и вам придётся терпеливо скользить, выравнивая траекторию захода. Можно использовать короткий поток воздуха от винта, чтобы развернуть корму. Нет ничего зазорного в использовании носового и кормового подруливающих устройств, но мы предпочитаем использовать их для точной настройки и стараемся заходить на посадку, не полагаясь на их боковые силы. Подведите лодку достаточно близко, чтобы помощник мог отойти и закрепить швартовы. Никто не должен прыгать; если расстояние слишком велико, подождите, пока вы приблизитесь к причалу. Если что-то пошло не так, и вы не можете перекинуть швартов через кнехт, подумайте о том, чтобы начать заново. В каждой марине разные конструкции причалов. Некоторые причалы стационарные, некоторые плавучие, некоторые свайные; независимо от конструкции, стремитесь к плавной, параллельной посадке. Узнайте, как управлять лодкой при выполнении медленных маневров. Независимо от места швартовки, принципы остаются теми же, и практика ведет к совершенству. Как только вы закрепите первый трос между лодкой и причалом, вам будет легче завершить привязывание остальных тросов. Мы будем рады вашим комментариям и работаем над созданием дополнительных эпизодов. Спасибо за просмотр. Подписывайтесь на нас в Facebook: https://www.facebook.com/jeffmerrilly... Подписывайтесь на нас в Twitter:   / merrillyachts   Подписывайтесь на нас в Instagram:   / jmystrawlers   Контакты: Jeff Merrill Yacht Sales, Inc. Джефф Меррилл Email: Jeff@JMYS.com Телефон: +1 949.355.4950