JR敦賀駅 乗り換え｜特急しらさぎ→北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）／何号車が便利？

JR敦賀駅で特急しらさぎ(在来線特急ホーム／34番ホーム)から、新幹線のりかえ口改札を経て北陸新幹線(福井、金沢、富山、東京方面)に乗り換えるルートを示した動画です。 (乗り換えのポイント) 特急しらさぎは、名古屋・米原～敦賀を結ぶ特急列車です。通常、9両編成または6両編成で運行されており、全車指定席。そのうちの1号車がグリーン車になっています。 (※2024年3月16日に北陸新幹線の金沢～敦賀間が延伸開業したことで、特急しらさぎ金沢行、和倉温泉行は消滅し、全車、福井県の敦賀止まりとなりました。) 敦賀駅においては、通常、在来線特急ホーム（1階）34番ホームに発着しています。 北陸新幹線ホームは３階にあり、特急しらさぎを降車したら、まずは2階に上がります。そして、「新幹線」と記された案内表示の矢印方向へ進むと「新幹線のりかえ口」改札があります。 「新幹線のりかえ口」改札にきっぷを通して新幹線改札内に入り、電光掲示板で列車名、行き先、ホーム番号などをチェック。3階の新幹線ホームに上がっていくという流れになります。 なお、敦賀駅で特急しらさぎから北陸新幹線スムーズに乗り換えるためには、在来線特急ホームにおける「上りエスカレーター」、「エレベーター」、「階段」の位置を把握しておくことがポイントです。 特急しらさぎは６両編成、または９両編成で運行されます。編成ごとに、それぞれに近い号車をまとめると、以下のようになります（※2024年4月時点）。 ＜北陸新幹線のりかえに便利な、特急しらさぎの号車＞ ・上りエスカレーター ６両編成の場合：１号車、３号車 ９両編成の場合：３号車、６号車 ・エレベーター ６両編成の場合：１号車 ９両編成の場合：４号車 ・階段 ６両編成の場合：４号車 ９両編成の場合：７号車 通常、9両編成または12両編成で運行されており、全車指定席。そのうちの1号車がグリーン車になっています。 (北陸新幹線) 北陸新幹線は、12両編成で、12号車がグランクラス、11号車がグリーン車になっています。かがやきは全車指定席です。 ーーーーーーーーーー 米原駅で東海道新幹線から特急しらさぎに乗り換える方は、こちらの動画も、ぜひご参照ください！ 【関連動画】「米原駅のりかえ｜東海道新幹線→特急しらさぎ」    • 米原駅 乗り換え｜東海道新幹線→特急しらさぎ（敦賀行）｜Maibara Statio...   ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ーーーーーーーーー 東海・北陸の駅 乗り換えを再生リストにまとめてみました！ ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼    • [東海・北陸]駅・乗り換え案内・観光   ーーーーーーーーーー 敦賀までJR北陸線の新快速・普通列車をご利用の方はこちらの動画をご参照下さい。 【関連動画】「JR敦賀駅 乗り換え｜JR北陸線（新快速・普通列車）→北陸新幹線（金沢・東京方面）」    • 敦賀駅 乗り換え｜JR北陸線→北陸新幹線（金沢・東京方面）｜Tsuruga Stat...   ーーーーーーー 《彦根～金沢を移動するときのきっぷの使い方》 彦根から金沢間を、JR琵琶湖線、特急しらさぎと北陸新幹線を使って移動するときの、それぞれの駅におけるきっぷの使い方、および、敦賀駅における乗り換えの流れについてまとめてみました。 ＜往路のきっぷ＞ ①「乗車券」（彦根▶︎金沢) ②「特急券」（米原▶︎金沢） ③「しらさぎ指定券」（米原▶︎敦賀 ) ④「新幹線指定券」（敦賀▶︎金沢) ＜往路のルート＞ 彦根駅→（JR琵琶湖線／米原・長浜方面）→米原駅→（特急しらさぎ／敦賀行）→敦賀駅→（北陸新幹線／富山方面）→金沢 【彦根駅】 彦根駅の改札においては自動改札機に、きっぷ１枚（①「乗車券」（彦根▶︎金沢 )）を入れます。すると、出てくるので受け取り、JR琵琶湖線（米原・長浜方面）に乗車します。 【米原駅】 米原駅に到着したら、電光掲示板でのりばを確認して、特急しらさぎ（敦賀行）に乗り換えます。 【特急しらさぎ車内】 特急しらさぎ車内で、車掌さんからきっぷの提示を求められた場合、きっぷ３枚（①「乗車券」（彦根▶︎金沢 )、②「特急券」（米原▶︎金沢）、③「しらさぎ指定券」（米原▶︎敦賀 )）を提示します。 【敦賀駅】 特急しらさぎで敦賀駅に到着すると、ひとつ上の階（2階）に上がります。そして、「新幹線のりかえ口」と記された案内表示にしたがって「新幹線のりかえ口」改札へ向かいます。 「新幹線のりかえ口」改札においては、自動改札機にきっぷ２枚(①「乗車券」（彦根▶︎金沢 )、②「特急券」（米原▶︎金沢））)を重ねて通します。すると、２枚とも出てくるので受け取り、新幹線改札内に入ります。 なお、③「しらさぎ指定券」（米原▶︎敦賀 )については通しても通さなくてもOKです（通した場合は回収されます）。 「新幹線のりかえ口」改札を通ったら、乗車する北陸新幹線ののりばを電光掲示板で確認して、ひとつ上の階（３階）にある新幹線のホームに上がり、北陸新幹線（富山方面）に乗車します。 【北陸新幹線車内】 北陸新幹線車内で車掌さんからきっぷの提示を求められた場合、きっぷ３枚（①「乗車券」（彦根▶︎金沢 )、②「特急券」（米原▶︎加賀温泉）、④「新幹線指定券」（敦賀▶︎金沢)）を提示します。 【金沢駅】 北陸新幹線で金沢駅に到着したら、出口改札に向かい、自動改札機にきっぷ２枚（①「乗車券」（彦根▶︎金沢 )、②「特急券」（米原▶︎金沢）)を重ねて通します。すると、２枚とも回収され、改札外に出ることができます。 ④「新幹線指定券」（敦賀▶︎金沢)については通しても通さなくてもOKです(通した場合は回収されます)。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 【特急しらさぎの車両、座席】 しらさぎ号は、名古屋・米原～金沢を結ぶＪＲ西日本の特急列車です。主に使われている車両は特急サンダーバード号と同じ683系特急形電車。 違いは、白地の車体にJR西日本のコーポレートカラーである青色の帯に加えて、ＪＲ東海のコーポレートカラーであるオレンジ色のラインもその下に入っていること。 JR特急しらさぎ号は通常期は６両編成での運行となります。１号車がグリーン車、２～６号車が普通車指定席で構成されています。 普通車指定席の座席は２＋２列の座席配置。全席リクライニングシートでシートピッチは970㎜。 シートの色は、サーモンピンクとグレーブルーの２種類があり、サーモンピンクのほうがややソフトな印象があります。 収納式テーブルや棚の下には読書灯も完備。車内の照明はやや黄色がかった暖色系統であたたかみを感じさせてくれます。 グリーン車の座席は２＋１列の座席配置でシートは大型。ダークブラウンの落ち着いた色彩にまとめられ、シートピッチは1160mmと更にゆったりしています。 フットレストや可動式のヘッドピローがあるなどワンランク上の鉄道旅を楽しめそうです。 ーーーーーーーーーー (時間／目次) 00:00 敦賀駅34番ホーム(1F) 02:10 新幹線のりかえ口改札（２F） 05:09 敦賀駅14番ホーム・4号車（３F） 06:05 敦賀駅14番ホーム・1号車（３F） 【敦賀駅　関連動画】 「JR敦賀駅でJR新快速からハピラインふくい（武生、鯖江、福井方面）へ乗り換える」    • 敦賀駅 乗り換え｜JR北陸線 新快速→ハピラインふくい（武生、鯖江・福井方面）   JR敦賀駅で特急サンダーバードからハピラインふくい（武生、鯖江、福井方面）へ乗り換える    • 敦賀駅 乗り換え｜JR特急サンダーバード→ハピラインふくい（福井方面）／何号車が便利？   JR敦賀駅で特急サンダーバードから北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）へ乗り換える    • JR敦賀駅 乗り換え｜特急サンダーバード→北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）／...   JR敦賀駅で特急しらさぎから北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）へ乗り換える    • JR敦賀駅 乗り換え｜特急しらさぎ→北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）／何号車...   JR敦賀駅で北陸新幹線から特急サンダーバード（京都・大阪方面）へ乗り換える    • JR敦賀駅 乗り換え｜北陸新幹線→特急サンダーバード（京都・大阪方面：在来線33番の...   JR敦賀駅で北陸新幹線から特急しらさぎ（米原・名古屋方面）へ乗り換える    • JR敦賀駅 乗り換え｜北陸新幹線→特急しらさぎ（米原・名古屋方面：在来線34番のりば...   敦賀駅 乗り換え｜北陸新幹線→JR北陸線（新快速・普通/米原・京都・大阪方面）    • JR敦賀駅で北陸新幹線からJR北陸線(新快速・普通)へ乗り換える／何号車が便利？   ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ （関連動画　再生リスト） 再生リスト：「きっぷの買い方」    • その他（きっぷの買い方など）   再生リスト：「東海・北陸の駅乗り換え・観光地への行き方」    • [東海・北陸]駅・乗り換え案内・観光   ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 皆様、いつも御覧いただきありがとうございます。チャンネル登録は以下のリンクよりお願いいたします。↓↓【乗り換えさん】    / @norikaesan   ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ #敦賀駅 #特急しらさぎ #しらさぎ #北陸新幹線 #乗り換え #福井 #初めての駅や旅先でも安心 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 【メンバーシップのご案内】 いつもご視聴ありがとうございます。本日より、当チャンネルでも、メンバーシップをはじめてみることにしました。 はじめてみようと思った理由は、現状において、取材費等が不足していることから、活動範囲を広げていくことに難しさを感じているからです。 手探りのところが多く、試行錯誤しながらですが、ゆくゆくは、応援して良かったと思っていただけるようなものにしていきたいと思っています。 「応援メンバー￥290円（月額）」参加用リンク    / @norikaesan   メンバーシップ参加の特典としましては、動画にコメントしてくださった方に、優先返信をさせていただきます。 その他、バッジ、および、コメント欄などで使えるカスタム絵文字も利用可能となります。 メンバーシップの収益は、取材費や動画制作費に充当いたします。ご参加いただけますとうれしいです。よろしくお願いします。