НИКОГДА не буксируйте дом на колесах с этими 5 двигателями (и дизели, которые пройдут 500 000 км)

📕 Библия австралийского покупателя автомобилей — двигатели, от которых я бы отказался, + мой 10-минутный осмотр 👉 https://aussiemechanicgreg.com Восемьдесят тысяч километров. Именно на этом расстоянии, по данным одного из ведущих австралийских изданий, 2,5-литровый турбодизель Navara стал подвержен проблемам с цепью ГРМ, и ни один индикатор не сигнализирует об этом. Один из пяти двигателей, к которым я бы не стал подключать трехтонный прицеп в этой стране. Сначала худшие, прямое решение «покупать или избегать» по каждому, затем четыре дизельных двигателя, которые я бы действительно использовал для буксировки — каждый со своим отзывом, потому что я не привязан к марке. Каждая неисправность здесь задокументирована: уведомление об отзыве, решение Федерального суда, опубликованный тест на буксировку. Что я освещаю: Все пять названных двигателей с указанием дат выпуска и задокументированной неисправности — даты обычно говорят сами за себя Решение Федерального суда по делу о 264 170 автомобилях, что установил судья и что изменила апелляция Четыре дизельных двигателя, которые могут буксировать фургон до 500 000 км, и тот, за которым я бы поставил свой собственный караван (не V8) Показатель буксировки, из-за которого больше фургонов ломается, чем из-за любого другого двигателя, и марка, которая сказала правду в 2015 году ПРОВЕРКА ФАКТОВ: ZD30 — сообщаемая схема поломки: расплавленные, треснувшие или пробитые поршни, скорее всего, проблема со смазкой и охлаждением поршней, при этом сообщается, что последовательного решения проблемы не найдено; оценка в 16 000 долларов и поломка из-за перенаддува при буксировке фургона весом 2,5 тонны — это опубликованные отзывы владельцев, а не заявления производителя. Ford 2.0 битурбо — отзыв 3 июня 2020 г., 20 925 автомобилей Ranger/Everest, выпущенных с 30 мая 2018 г. по 16 октября 2019 г. с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, из-за поломки шестерни насоса трансмиссионной жидкости, вызывающей потерю гидравлического давления и возможную потерю привода; впоследствии повторное уведомление и продление отзыва еще более чем 2572 автомобилей из-за проблемы с программным обеспечением, которая может привести к поломке насоса и потере мощности. Toyota — Федеральный суд выявил 264 170 автомобилей HiLux, Prado и Fortuner с турбодизельными двигателями 2.4/2.8, выпущенных с 1 октября 2015 г. по 23 апреля 2020 г., установил, что засорение сажевого фильтра вызывало появление неприятного запаха белого дыма, чрезмерные уведомления, необходимость повторного обслуживания и повышенный расход топлива, что автомобили не соответствуют австралийскому закону о защите прав потребителей в отношении гарантии приемлемого качества и что Toyota занималась вводящей в заблуждение или обманной деятельностью; Судья Майкл Ли установил снижение стоимости на уровне 17,5%, Полный состав суда подтвердил ответственность, но признал снижение на 10% и отменил размер компенсации, Toyota заявила, что пересматривает решение, и процесс рассмотрения претензий продолжается (уведомление от 21 февраля 2025 г., NSD1210/2019). YD25DDTi — CarsGuide сообщает о подверженности цепи ГРМ примерно с 80 000 км пробега, причиной которой является однорядная первичная цепь, без предупреждения на приборной панели; в ходе испытаний на буксировку в Австралии в 2016 году было зафиксировано проседание задней части на 100 мм при буксировке поддона весом 800 кг, что больше, чем у любого пикапа в этих испытаниях, за исключением Triton. Lion V6 — отзыв 30 апреля 2025 года на 13 490 автомобилей Ranger/Everest 2022-2025 модельных годов из-за дефекта звездочки левого распределительного вала, который может привести к поломке, остановке двигателя и внезапной потере мощности (только 3.0 V6, бесплатный ремонт); отдельно Ford подтвердил carsales, что процесс сборки в Дагенхеме может создавать нагрузку на канавку уплотнительного кольца маслоотводящей магистрали турбокомпрессора, что здесь было продано около 130 000 автомобилей Ranger/Everest с двигателем V6, причем подавляющее большинство из них имеют этот дефект, что утечка не является критической и что она устраняется по гарантии, а не в рамках отзыва; информация Брюса Дули соответствует тому, что сообщает carsales. Хорошие новости — Toyota отозвала около 22 971 автомобилей VDJ76/78/79 2016-2018 модельных годов с сажевым фильтром из-за модифицированного теплозащитного экрана выхлопной системы, поскольку горячее сгорание может воспламенить сухую траву под автомобилем; Компания Isuzu отозвала 149 048 автомобилей D-MAX/MU-X 2020-2024 годов выпуска из-за неисправности блока управления двигателем (ECM), которая могла снизить обороты двигателя и привести к его остановке (бесплатное программное исправление), а также 36 966 автомобилей из-за износа топливных шлангов и 15 542 автомобиля из-за момента затяжки болтов рулевого управления. Специализированные справочники называют 4JJ3 одним из самых надежных дизельных двигателей среди новых полноприводных автомобилей; звук турбокомпрессора 3.2 ...