CAOA CHANGAN CS75: preço, desempenho, equipamentos e TUDO SOBRE O NOVO SUV DA MARCA

Quase 4,80 metros de comprimento, estacionamento por controle remoto e uma lista de equipamentos que rivaliza com modelos premium. Com esses argumentos, o Caoa Changan CS75 estreia no Brasil como o segundo lançamento da marca no país — após o Uni-T, já testado por Autoesporte. O SUV médio chega com uma missão bastante clara: brigar pelos clientes de um dos segmentos mais competitivos do mercado e (alerta de spoiler) que ainda não buscam um modelo eletrificado. Disponível em versão única Infinity por R$ 199.990, o CS75 oferece uma experiência à altura da expectativa e compensa a falta de um sistema híbrido em um segmento tão disputado? Aperte o play e confira! O Caoa Changan CS75 já está sendo montado localmente na fábrica da Caoa em Anápolis (GO), ao lado do Uni-T no estilo “peça a peça”. Este formato possibilita ter componentes nacionalizados desde o início e tropicalizar elementos como a suspensão e itens de acabamento. Ficha Técnica Preço: R$ 199.990 (lançamento) Motor: Diant., transv., 4 cil. em linha, 1.5, 16V, turbo, flex, inj. direta Potância: 180 cv entre 4.200 e 5.500 rpm Torque: 29,2 kgfm entre 1.500 rpm e 4.000 rpm Câmbio: Automática, 8 marchas, tração dianteira Direção: Elétrica Suspensão: Indep., McPherson (diant.) e multilink (tras.) Freios: Discos ventilados (diant.) e sólidos (tras.) Rodas e pneus: 235/50 R20 Porta-malas: 610 litros / 725 (assoalho rebaixado) Tanque: 58 litros Peso: 1.615 kg Comprimento: 4,77 m Largura: 1,91 m Altura: 1,70 m Entre-eixos: 2,80 m Equipamentos Caoa Changan CS75 Infinity: Bancos revestidos em material premium; banco do motorista com ajustes elétricos, memória, aquecimento e ventilação; banco do passageiro com função Zero Gravity, apoio para pernas retrátil e 14 ajustes elétricos; função massagem com oito modos nos bancos dianteiros; bancos traseiros com aquecimento e ventilação; encosto traseiro reclinável; teto solar panorâmico; iluminação ambiente com 256 cores; porta-objetos refrigerado; ar-condicionado automático digital; painel de instrumentos digital de 10,3 polegadas; central multimídia de 14,6 polegadas; tela exclusiva para o passageiro dianteiro de 12,3 polegadas; carregador de celular por indução; atualizações remotas (OTA); aplicativo para controle remoto do veículo; sistema de som Pioneer com 14 alto-falantes; chave presencial; partida por botão; piloto automático adaptativo (ACC); frenagem autônoma de emergência (AEB); alerta de colisão frontal; assistente de permanência em faixa; alerta de saída de faixa; assistente de congestionamento; monitoramento da pressão dos pneus; controles eletrônicos de estabilidade e tração; assistentes de partida em rampa e descida; Auto Hold; câmera 540° com função de visualização transparente do chassi; faróis e lanternas Full LED; rodas de liga leve de 20 polegadas; rack de teto; 6 airbags. Fique ligado nos canais da Autoesporte: Site: https://autoesporte.globo.com/ Youtube:    / @autoesporte   Facebook:   / revistaautoesporte   Twitter:   / autoesporte   Instagram:   / autoesporte   #autoesporte #caoachangan #cs75 #suv