Как заменить внутреннюю и внешнюю рулевую тягу и нижний рычаг (10:02) на Toyota Camry 1998 года в...

БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ТЕРПЕНИЕ, ПОСКОЛЬКУ У МЕНЯ НЕМНОГО НЕПОСТОЯННЫЙ ГРАФИК ВЫКЛАДЫВАНИЯ. БУДУ ЗАГРУЖАТЬ ПРИ КАЖДОЙ ВОЗМОЖНОСТИ, ПОКА НЕ ВЕРНУСЬ К РЕГУЛЯРНОМУ ГРАФИКУ, КАК РАНЬШЕ. ИЗВИНИТЕ ЗА ВСЕ КОММЕНТАРИИ, ДО КОТОРЫХ Я НЕ СМОГ ОТПРАВИТЬСЯ. ОТПРАВЛЮ, КАК СМОЖЕТСЯ! Простая пошаговая инструкция по замене внутренней и внешней рулевых тяг и нижнего рычага подвески (перейдите к 10:02, чтобы увидеть часть с рычагом, НО я рекомендую посмотреть весь процесс). Сэкономьте немного денег, посмотрев это видео и заменив их самостоятельно!!!! Используемые инструменты: Трещотка 1/2 дюйма. Удлинитель 1/2 дюйма. Приспособление для установки/снятия внутренней рулевой тяги с адаптерами. – Две монтировки разной длины. – Разъединитель шаровых шарниров. – Резиновый молоток. – Молоток с шаровидным бойком. – Кувалда весом 1,3 кг. – Два разных размера клещей для водяных насосов. – Два разных размера имеющихся гаечных ключа. – Гаечный ключ на 18 мм. – Гаечный ключ на 14 мм. – Гаечный ключ на 12 мм. – Гаечный ключ на 10 мм. – Плоскогубцы с острыми носами. – Бокорезы. – Пневматический смазочный шприц. – Противозадирная шайба. – Ударный шестигранный гайковерт 1/4 дюйма. – Головка на 10 мм. – Ударный гайковерт 1/2 дюйма. – Головка на 30 мм. – Головка на 19 мм. – Головка на 17 мм. – Головка на 14 мм. Используемые детали: – Нижний рычаг подвески (со стороны водителя). Внутренняя рулевая тяга. Внешняя рулевая тяга. Как всегда, подписывайтесь, ставьте лайки и делитесь с друзьями и семьёй! Спасибо за просмотр, алоха!!!