NSU Ro 80: «Автомобиль года», который разорил своего создателя

Автомобиль NSU Ro 80 был назван «Европейским автомобилем года», представил революционные инженерные решения и выглядел как машина из будущего. Однако та же самая машина, которая прославила NSU, привела компанию к финансовому краху. Выпущенный в 1967 году, Ro 80 сочетал в себе футуристический аэродинамический дизайн с передним приводом, независимой подвеской, дисковыми тормозами на всех четырех колесах, полуавтоматической коробкой передач и двухроторным двигателем Ванкеля. На бумаге он представлял собой всё, что олицетворяло будущее автомобилестроения. Но один крошечный компонент изменил всё: уплотнения поршней внутри роторного двигателя. Проблемы с надежностью привели к преждевременным поломкам двигателя и дорогостоящей замене по гарантии, лишив относительно небольшого производителя денег, которые он не мог себе позволить потерять. В конечном итоге NSU исчезла в растущей империи Volkswagen, а Ro 80 оставался в производстве до 1977 года. Но его наследие сохранилось. Его аэродинамическая форма, инженерная философия и переднеприводная компоновка повлияли на целое поколение автомобилей. Это история NSU Ro 80 — автомобиля, который появился не потому, что был неправильным, а потому, что технологии не были готовы к будущему, которое обещали. #NSURo80 #NSU #АвтомобильнаяИстория #ИсторияАвтомобилей #КлассическиеАвтомобили #АвтодокументальныйФильм #ДвигательВанкеля #АвтомобильныйДокументальныйФильм