Одна недостающая деталь может не пустить этот Harley на гонку

https://www.kruesioriginals.com/ Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам:    / @kruesioriginals   Наш дрифт-байк Harley-Davidson получает серьёзную модернизацию задней подвески — и у меня есть важное объявление от Kruesi Originals. Кастомные 16-дюймовые амортизаторы Nowaskey, новые крепления амортизаторов, старые повреждения от аварий и тормозная система, которая может выдержать наши гоночные планы… этот проект становится реальностью. Мы переделываем наш бывший гоночный мотоцикл Bagger Race League в специально созданную для дрифт-гонок машину Harley. В этом эпизоде ​​Райан и Трент разбираются с геометрией задней части, примеряют амортизаторы с выносными резервуарами и выясняют, как занизить мотоцикл, используя более высокие амортизаторы. Это не просто модернизация подвески Harley. Мы снимаем пружины, проверяем ход задней подвески, проверяем провисание и соосность амортизаторов, сверлим новые точки крепления и модифицируем проставки, чтобы расположить кастомную конструкцию там, где нам нужно. Старые повреждения мотоцикла делают подбор двух сторон сложнее, чем кажется. Мы также демонстрируем поворотные соединения шлангов бачка Nowaskey, обсуждаем изменения жесткости пружин, представляем будущие идеи Kruesi Originals по маятнику и креплениям амортизаторов, а также объясняем, что еще нужно сделать, прежде чем задняя часть будет полностью собрана. Система главного тормозного цилиндра Square One/Brembo, запланированный шестипоршневой суппорт Nowaskey и отсутствующие тормозные магистрали создают еще одну проблему, прежде чем этот Harley сможет выехать на дрифт-трассу. И сегодня происходит не только изготовление мотоцикла. Документы подписаны, и у меня есть важные новости о следующей главе в истории Kruesi Originals и Metro Mayhem. Следите за анонсом. Вы бы построили этот Harley для шоссейных гонок или дрифта? Расскажите нам в комментариях и подпишитесь на канал, чтобы получать информацию о доработках Harley-Davidson, кастомной подвеске, дрифт-байках, изготовлении деталей и реальной жизни в мастерской. ЗАПЧАСТИ И СНАРЯЖЕНИЕ, ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ ИЛИ ОБСУЖДЕННЫЕ Амортизаторы Nowaskey Touring с выносным резервуаром: https://www.kruesioriginals.com/produ... 16-дюймовые амортизаторы в этом эпизоде ​​были изготовлены на заказ. Это стандартный список продукции; для заказа индивидуальных деталей свяжитесь с мастерской. Защитные накладки на амортизаторы Kruesi Originals с верхним креплением: https://www.kruesioriginals.com/produ... Стандартный список продукции Dyna. В эпизоде ​​показан макет, изготовленный на заказ, а не прямая установка на этот мотоцикл. Наушники Artevive Bluetooth для мотоциклов: https://www.kruesioriginals.com/produ... Комплект для ремонта заднего тормоза Square One M8 Softail / главный тормозной цилиндр Brembo: https://www.kruesioriginals.com/produ... Шестипоршневые суппорты с радиальным креплением Nowaskey: https://www.kruesioriginals.com/produ... Конструктор тормозных магистралей на заказ: https://www.kruesioriginals.com/produ... Это кастомная сборка для соревнований. Перед заказом подтвердите характеристики амортизаторов, требования к креплению, совместимость с тормозами и точную совместимость с вашим мотоциклом. Представленные прототипные детали не являются доступными для серийного производства комплектами. Вопросы по вашей конфигурации: https://www.kruesioriginals.com/pages... Приобретайте запчасти и товары Kruesi Originals: https://www.kruesioriginals.com/ РАЗДЕЛЫ 00:00 Предварительный обзор сборки дрифт-байка Harley 00:43 От гоночного мотоцикла к дрифт-байку: план задней подвески 02:09 Обновление информации о розыгрыше Harley Supermoto 03:16 Кастомные 16-дюймовые амортизаторы Nowaskey 04:47 Снятие пружин и изменение жесткости пружин 06:03 Проверка хода подвески и провисания 07:58 Настройка угла заднего амортизатора 09:04 Старые повреждения после аварии и проблемы с установкой 11:09 Планы по установке маятника и амортизаторов в будущем 11:41 Сверление новых креплений и наушники Artevive 12:26 Макет амортизатора и боковая регулировка развала-схождения 13:39 Изготовление нестандартных проставок для амортизаторов 15:02 Анонс Kruesi Originals 17:29 Макет задней подвески и зазор между крылом и аркой 19:01 Главный тормозной цилиндр Brembo и крепление тормозной магистрали 20:10 Что дальше + Предварительный обзор соревнований по дрифту Harley #HarleyDavidson #HarleyDrift #KruesiOriginals