써벨로 P5, 미캐닉이 정리한 TT 바이크 입문서 | Mechanic Note EP.4

LAB306은 써벨로 공식 대리점입니다. 이 영상은 써벨로의 협찬이나 제작 지원 없이 LAB306이 자체 제작했습니다. TT 바이크는 조립이 60, 피팅이 40. 처음 TT를 고민하는 분, S5에서 P5로 넘어갈까 고민하는 분, 그냥 TT가 궁금한 분을 위해 써벨로 P5 완성차 한 대를 처음부터 다시 조립하며 정리했습니다. 미캐닉이 조립하며 짚은 포인트(베이스바 높이 조절, 선 정리, 가조립과 피팅, PPF와 그리스, Di2 싱크로나이즈드 변속)와, P5를 반년 넘게 타 온 주미의 실제 적응기(피팅, 업힐, 에어로 물통, 그룹 라이딩)를 함께 담았습니다. ※ 영상 속 빌드 차량은 LAB306 고객님의 P5이며, 주미의 P5와는 다른 자전거입니다. ※ 영상 속 사양은 2026년식(MY26) 기준입니다. 2027년식부터는 익스텐션(Cervélo EX16)과 사이즈별 크랭크암 길이 등 일부 구성이 달라집니다. ▍빌드 사양 · Cervélo P5 (Size 48 · MY26) Basebar: Cervélo HB15 Carbon Extension: Profile Design 52ASC · Riser Cervélo EX14 Carbon Shifters: Shimano Dura-Ace R9180 · SW-R9160 Front Derailleur: Shimano Ultegra FD-R8150 Rear Derailleur: Shimano Ultegra RD-R8150 Crankset: Shimano Ultegra 52/36T · 160mm Power Meter: 4iiii Precision Pro GEN3+ Dual Sided Cassette: Shimano Ultegra CS-R8100 · 11-30T Bottom Bracket: FSA BBright Wheels: Reserve 77/88 · DT Swiss 240 Tires: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c Storage: Cervélo Smartpak 400 Weight: 9.49kg (PPF · 그리스 · 물통 케이지 포함) ▍챕터 00:00 TT 바이크는 조립 60, 피팅 40 01:15 완성차도 뜯어서 새로 조립 04:49 P5와 S5, 같은 앞부분 08:37 P5 베이스바 11:31 조립 60, 피팅 40 14:00 피팅은 수십 번 17:30 PPF와 그리스 21:56 휠 소음과 BB 26:09 변속 세팅은 앱으로 28:12 탑튜브 스토리지와 물통 31:24 반년 타보니 34:30 완성, 무게 9.49kg 38:40 쿠키 · TT는 TT끼리 ▍미캐닉 노트 (빌드 코멘터리 영상) 미캐닉이 직접 조립한 자전거를, 조립한 미캐닉의 목소리로 기록합니다. EP.1 캐논데일 CAAD14    • 유심히 보면 오너의 습관이 보입니다 | Mechanic Note EP.1 C...   EP.2 써벨로 S5    • 미캐닉이 말하는 써벨로 S5의 정체 | Mechanic Note EP. 2   EP.3 이퀼리브리엄 엘리시온    • 주문하고 11개월, 도쿄에서 온 티타늄 프레임 | 이퀼리브리엄 엘리시온 Me...   EP.4 써벨로 P5 ▍LAB306 서울 마포구 독막로 126-1, 1층 02-326-0306 · lab306.co.kr 월~금 12:00~19:00 · 토요일 휴무 · 일요일 10:00~19:00 #써벨로P5 #TT바이크 #미캐닉노트