Грузопассажирский лифт КМЗ-(1985 г) 500 кг, 1 м/с (@ г. Усть-Джегута, Мкр. Московский, 38, п.2)

Снято: 18.10.2026 на Huawei Nova Y63 Информация о лифте 🏭завод: КМЗ ♻️модель: ПГП-366В 🔲тип: грузопассажирский 🛗грузоподъёмность: 500 кг ☄️скорость: 1 м/с 🚏количество остановок: 11/12 🌕створки ДШ: бежевые волнистые 🟤створки ДК: коричневые классические 🟫купе: коричневое полукрашеное 🔘вызывные посты: ВП-711 🔲приказная панель: ПЛ-7512 ⚙️двигатель: 4АН-200 📟система управления: релейная ☑️изготовлен: 1985 г ✅установлен: 1985 г 📆текущее состояние: эксплуатируется 🪦предстоящее списание: 2026 г Информация о доме ☑️год постройки дома: 1986 🪧количество подъездов: 4 🏘️серия дома: И-522А Дополнительная информация •небольшой микрорайон Усть-Джегуты, в котором обитают высотки московской серии «1-515/9», «И-522А» и «I-III-3» •весьма необычно на Кавказе встретить множество домов серии «И-522А», расположенных исключительно в малюсильком райончике, среди отдалённых деревенских 1-2-этажных домов, занимающих оставшуюся 90/100% часть города •лифт всего один на 12 этажей, пассажирский (маленький), по словам жильцов, заброшен уже около 30 лет, точно так же и в других подъездах действует только один лифт где-то пассажирский, а где-то грузопассажирский •лифт стоит в режиме погрузки состояние не очень, местами обшарпанный, освещение довольно тусклое, при поездке слышен небольшой скрежет и плюс ко всему ни на одном этаже не загораются вызывники, ни одна кнопка на приказной панели, а так же полностью не работает этажное табло и всё точно так же в остальных подъездах, видно, что давно никто не занимался заменой лампочки в вызывниках, приказе и табло 💰Если кто желает финансово поддержать канал любой суммой на поездки в дальние города для съёмок 2200 2460 1374 7657 ВТБ