САМОЛЕТЫ-РАЗВЕДЧИКИ: SR-71 Blackbird и U-2 Dragon Lady | Шедевры авиации от Skunk Works

Погружение в мир разведывательных самолетов SR-71 Blackbird и U-2 Dragonlady, созданных Skunk Works / Келли Джонсоном / Lockheed. U-2 Dragonlady — американский одномоторный высотный разведывательный самолет, эксплуатируемый с 1950-х годов ВВС США (USAF) или Центральным разведывательным управлением (ЦРУ). Он обеспечивает сбор разведывательной информации днем ​​и ночью, на большой высоте (70 000 футов, 21 300 метров) и в любых погодных условиях. Корпорация Lockheed первоначально предложила его в 1953 году, одобрила в 1954 году, а первый испытательный полет состоялся в 1955 году. Он использовался во время холодной войны над Советским Союзом, Китаем, Вьетнамом и Кубой. В 1960 году самолет U-2C ЦРУ, принадлежащий Гэри Пауэрсу, был сбит зенитной ракетой (ЗРК) над Советским Союзом. Майор Рудольф Андерсон-младший был сбит на самолете U-2 во время Карибского кризиса в 1962 году. Общие характеристики U-2 Dragonlady: Экипаж: 1 Вместимость: 2300 кг (5000 фунтов) Длина: 19,20 м (63 фута 0 дюймов) Размах крыла: 31 м (103 фута) Высота: 4,88 м (16 футов 0 дюймов) Площадь крыла: 93 м² (1000 кв. футов) Профиль крыла: у основания: NACA 63A409; Конус крыла: NACA 63A406 Массовый вес: 7257 кг Максимальный взлетный вес: 18 144 кг Емкость топливных баков: 2460 галлонов США (11 200 л) Силовая установка: 1 × турбовентиляторный двигатель General Electric F118-101, тяга 76 кН Характеристики Крейсерская скорость: 0,715 Маха (412 узлов; 760 км/ч) на высоте 22 000 м Крейсерская скорость: 765 км/ч на высоте 20 000 м Скорость сваливания: 65 узлов (75 миль/час, 120 км/ч) Дальность полета: 6090 морских миль (7010 миль, 11280 км) и более Продолжительность полета: 12 часов Практический потолок: 80000 футов (24000 м) и более Скорость набора высоты: 9000 футов/мин (46 м/с) Время набора высоты: 60000 футов (18000 м) за 12 минут 30 секунд Соотношение подъемной силы к сопротивлению: 25,6 Нагрузка на крыло: 40 фунтов/кв. фут (200 кг/м²) Тяга/вес: 0,425 Расход топлива: 910 фунтов/ч (410 кг/ч) в крейсерском режиме Lockheed SR-71 «Blackbird» — это стратегический самолет дальнего радиуса действия, способный летать на больших высотах и ​​развивать скорость более 3 Маха. Разведывательный самолет, разработанный и произведенный американской аэрокосмической компанией Lockheed Corporation. Он эксплуатировался ВВС США и НАСА. SR-71 был разработан в 1960-х годах подразделением Skunk Works компании Lockheed на основе разведывательного самолета Lockheed A-12. Американский аэрокосмический инженер Кларенс «Келли» Джонсон был ответственен за многие инновационные концепции самолета. Форма SR-71 основывалась на форме A-12, который был одним из первых самолетов, разработанных с уменьшенной радиолокационной заметностью. Первоначально Кертис Лемей запросил бомбардировочный вариант A-12, прежде чем программа была сосредоточена исключительно на разведке. Оборудование для разведывательной миссии включало датчики радиоэлектронной разведки, бортовой радар бокового обзора и камеру; SR-71 был длиннее и тяжелее, чем A-12, что позволяло ему вмещать больше топлива, а также иметь двухместную кабину. SR-71 поступил на вооружение в январе 1966 года. Технические характеристики SR-71 Ортографическая проекция SR-71A Blackbird Ортографическая проекция учебно-тренировочной модели SR-71B Композитные элементы SR-71 из эпоксидно-асбестовой смолы Данные из проекта Lockheed SR-71 Blackbird Общие характеристики Экипаж: 2; Пилот и офицер разведывательных систем (RSO) Длина: 107 футов 5 дюймов (32,74 м) Размах крыла: 55 футов 7 дюймов (16,94 м) Высота: 18 футов 6 дюймов (5,64 м) Шаг колеса: 16 футов 8 дюймов (5 м) Колесная база: 37 футов 10 дюймов (12 м) Площадь крыла: 1800 кв. футов (170 м²) Удлинение крыла: 1,7 Полный вес: 67 500 фунтов (30 617 кг) Полный вес: 152 000 фунтов (68 946 кг) Максимальный взлетный вес: 172 000 фунтов (78 018 кг) Емкость топливных баков: 12 219,2 галлонов США (10 174,6 Объем топливных баков: 46 255 л (в 6 топливных баках, 9 баков) Силовая установка: 2 × турбореактивных двигателя Pratt & Whitney J58 (JT11D-20J или JT11D-20K) с форсажной камерой, тяга каждого 25 000 фунтов (110 кН) JT11D-20J 32 500 фунтов (144,57 кН) в мокром состоянии (с фиксированными направляющими лопатками на входе) JT11D-20K 34 000 фунтов (151,24 кН) в мокром состоянии (с двухпозиционными направляющими лопатками на входе) Характеристики Максимальная скорость: 1910 узлов (2200 миль/ч, 3540 км/ч) на высоте 80 000 футов (24 000 м) Максимальная скорость: Mach 3,3 Дальность полета парома: 2824 морских мили (3250 миль, 5230 км) Практический потолок: 85 000 футов (26 000 м) Скорость набора высоты: 11 820 футов/мин (60,0 м/с) Нагрузка на крыло: 84 фунта/кв. фут (410 кг/м²) Тяга/вес: 0,44 Авионика 3500 фунтов (1588 кг) бортового оборудования #u2 #sr71 #skunkworks