Приказ ДО 70, серия 2016 г.: уплотнение подстилающего и несущего слоев основания до 200 мм
Engineering Civil Integrity
0:00 / 0:00
Приказ ДО 70, серия 2016 г.: уплотнение подстилающего и несущего слоев основания до 200 мм
4 565 просмотров · 4 г. назад
Engineering Civil Integrity
6,63 тыс. подписчиков
4 565 просмотров · 4 г. назад
Аккредитация инженеров-материаловедов -
Данное справочное пособие предназначено для выполнения требований Департамента общественных работ и автомобильных дорог (DPWH)
обеспечить назначение подрядчиками и консультантами всех квалифицированных и компетентных инженеров-материаловедов.
О канале
Этот канал предназначен для предоставления информации и идей строительным консультантам, подрядчикам,
инженерам-строителям, инженерам-материаловедам, инженерам проектов, руководителям строительных проектов и всем, кто работает в строительной отрасли.
Какова максимальная толщина уплотненного слоя для основания и базового слоя из щебня (пункты 200 и 201)?
а) 125 мм
б) 150 мм
в) 200 мм
г) 250 мм
Ответ: в) 200 мм
Ссылка: DO_070_S2016 https://www.dpwh.gov.ph/DPWH/sites/de...
Приказ Министерства № 70 от 2016 г.
Тема: Применение уплотненной толщины 200 мм в пункте 200 - Щебень для основания и
пункте 201 - Щебень для основания при бетонных и асфальтовых дорожных работах на национальных дорогах.
Для обеспечения эффективного использования оборудования и трудовых ресурсов при реализации различных инфраструктурных проектов DPWH, существующие стандартные спецификации по вышеупомянутым пунктам необходимо улучшить/изменить.
В пункте 2 подраздела 200.3.3 (Распределение и уплотнение) Стандарта DPWH для автомобильных дорог, мостов и аэропортов, том II, издание 2012 года (Синяя книга), указано: «…Если требуемая толщина превышает 150 мм, щебеночное основание должно быть распределено и уплотнено в два или более слоя приблизительно одинаковой толщины, при этом максимальная уплотненная толщина любого слоя не должна превышать 150 мм».
Однако, в связи с развитием строительных технологий, в рамках которых уже доступно уплотнительное оборудование с большей уплотняющей способностью, и для оптимизации времени и усилий при строительстве дорог, данное положение необходимо пересмотреть и соответствующим образом изменить.
Отныне устанавливается, что максимальная толщина уплотненного слоя как для подстилающего, так и для базового покрытия (пункты 200 и 201 «Синей книги», соответственно) должна составлять 200 мм, которые должны быть распределены и уплотнены в один слой с использованием виброкаткового оборудования грузоподъемностью не менее десяти (10) метрических тонн до достижения требуемой плотности на месте (на месте) не менее 100% от установленной максимальной плотности в сухом состоянии. Остальные положения указанных пунктов работ остаются неизменными и
должны строго соблюдаться. Требования к испытаниям по этим пунктам должны основываться на утвержденных пересмотренных минимальных требованиях к испытаниям (МТР).
Настоящий приказ вступает в силу немедленно.
РОГЕЛИО Л. СИНГСОН
СЕКРЕТАРЬ
Инженер-консультант по материалам
Инженер-консультант проекта
Департамент общественных работ и автомобильных дорог
Приказы Департамента общественных работ и автомобильных дорог
Инженер-строитель
Инженер-консультант по материалам
Инженер проекта
Дороги и мосты
Земляные работы
Плотина 200. Основание из щебня
Таблица 201. Основание из щебня
Максимальная толщина слоя = 200 мм
Минимальная грузоподъемность вибрационного катка = 10 метрических тонн
Бог благ всегда
Иакова 1:5 Если кто-либо из вас нуждается в мудрости, пусть просит у Бога, Который щедро дает без упрека, и будет дано ему.