Перейти к содержимому

Я продал свой CRF250L — но зачем?? | JB ADV

Jacob Boone

0:00 / 0:00

Я продал свой CRF250L — но зачем?? | JB ADV

380 просмотров · 3 года назад
Jacob Boone
1,5 тыс. подписчиков
380 просмотров · 3 года назад
Это правда. Я продал свой CRF250L 2019 года выпуска, после того как в течение последнего года размышлял о своих потребностях в мотоцикле. Я считаю, что мой опыт езды по бездорожью ограничен возможностями этого мотоцикла, и мне хотелось чего-то, на что я мог бы перейти и стать лучшим райдером. Я также много езжу на работу по шоссе, поэтому для меня очень важно иметь мотоцикл, который справится с высокими скоростями на трассе и сможет перевозить больше багажа. CRF250L был отличным мотоциклом и хорошо мне служил, но в конечном итоге он не поможет мне улучшить свои навыки больше, чем уже есть. Я многим обязан CRF250L и все еще рекомендую его всем начинающим или тем, кому не нужен мотоцикл для узких тропинок и экстремальных трасс. Канал развивается, и я с нетерпением жду возможности показать вам больше! Спасибо за просмотр! Подписывайтесь! Если вам понравилось видео, поставьте лайк! Обязательно следите за закулисными моментами в социальных сетях: Instagram: @Itsjacobboone Экипировка: Шлем Bell MX-9 Adventure Шлем Fox V3 MIPS Preest Очки 100% Racecraft Kuriakin Перчатки 100% Куртка Alpinestars Honda Andes V2 Штаны Alpinestars Honda Andes V2 Шорты Dainese Tempest D-Dry Перчатки: Cardo Packtalk Edge Фотооборудование: Экшн-камера GoPro Hero8 Модификатор GoPro Hero8 Media Mod Экшн-камера GoPro Hero9 Модификатор GoPro Hero9 Media Mod Пульт дистанционного управления GoPro The Remote Микрофон Purple Panda Карта памяти Samsung Evo 256GB MicroSDXC Фонд Anker 10000mAh PD Power Bank Фонд Anker 20000mAh PD Power Bank Модификации Honda CRF250L 2019 года: Передняя звездочка JT на 13 зубьев Звездочка Задняя звездочка Sunstar на 42 зуба Задний багажник Precision Задняя сумка Nelson Rigg Commuter Lite Спидометр 12oClock Labs SpeedoDRD H5 Седельные сумки Nelson Rigg Enduro Светодиодные фары Nilight 4" Offroad Усиленная передняя пружина Racetech Комплект креплений руля Protaper Руль Protaper Contour 1 1/8" CR Mid Bars Рули MZS Pivot Кованый переключатель Hammerhead Защита картера Moose Racing: Крышки картера двигателя R&G: Удаление заднего крыла TST Industries: #CRF250L #hondamotorcycles #youtuber