タイヤと車に合わせた走り：マクラーレン720S編

サーキット走行を始めると直面する、3つの壁 1. アクセル全開にできない 2. ブレーキを強く踏めない/上手にゆるめられない 3. タイヤのグリップを感じ取れない【←今回のテーマ】 今回のコースはオートポリス、車両はマクラーレン720S。 走行できるのはアウトラップからの計測1周のみ。 この周でタイムを出すべく、車両特性の一番おいしい部分をここで引き出せるように、敢えて前後で別銘柄のタイヤを装着し、それに合わせて走りを組み立てる考え方を紹介します。 フロント：A052 温まりが早い・グリップ長持ち・ピーク性能は控えめ リア：Cup2R ピーク性能高い・温まり遅い・タレるのも早い タイムを出したいタイミングに合わせて、タイヤの温まり具合を考慮したタイヤを選択し、走行中も温まりを感じながら走るという考え方があることを、ぜひみなさんのドライビングにも活かしてみてください。