Ventilspiel prüfen beim Reihensechszylinder am Beispiel Mercedes CE 250 Baujahr 71

Ventilspiel prüfen beim Reihensechszylinder am Beispiel Mercedes CE 250 Baujahr 71 Der Sechszylinder hat im Prinzip 2 Satzt 120` Kurbelwangenkröpfungen. Also kein Hexenwerk, auch hier stehen sich immer 2 Zylinder in OT Stellung gegenüber, 1 und 6, 2 und 5 und 3 und 4. Einer hat immer Ladungswechsel und somit Überschneidung, der Andere hat Zünd- OT. An diesem Motor ist es dank der Obenliegenden Nockenwelle gut nachvollziehbar weil man die Nocken sieht. In so fern aber gut um sich das bei Seitenhesteuerten Motoren wie z.B. dem Triumph TR 6, dem Healy oder oder zu vergegenwärtigen. In diesem Fall kam noch eine Besonderheit auf, aber seht selbst. Ursache war wohl, dass Daniel seinem Motor was besonders gutes tun wollte und Synthetik Öl eingefüllt hat. Dieses baut sehr schnell die Ölkohle ab, auch im Breiech der Ventile und Ventilsitze. Ich habe mir auf diese Weise vor 30 Jahren den Motor eines Lotus Elan ruiniert. Wenn ich mit einem Produkt zufrieden bin und nur dann verlinke ich es hier. Wenn ihr euch über meinen Link zu einem Kauf entschließt ist das eine kleine Unterstützung für meinen Kanal ohne Mehrkosten für euch. Affiliatelinks/Werbelinks Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Kein Mehraufwand für euch, eine kleine Unterstützung für mich und meinen Kanal. LIQUI MOLY Classic Motorenöl SAE 20W-50 HD | 5 L | mineralisches Motoröl | Art.-Nr.: 1129 https://amzn.to/3PWHHf6