서울 아파트 공급이 반토막 난 진짜 이유… 신호는 3년 전 제철소에 있었습니다
리얼이코노믹스
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서울 아파트 공급이 반토막 난 진짜 이유… 신호는 3년 전 제철소에 있었습니다
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#현대제철, #아파트공급, #입주물량, #철근, #한국경제
올해 서울 입주 아파트가 1만 6,412세대로 작년보다 48% 줄었습니다. 그런데 이 숫자는 올해 정해진 게 아닙니다. 아파트는 첫 삽을 뜨고 2~3년이 지나야 사람이 들어가고, 철근 주문은 그 첫 삽보다도 먼저 들어가거든요. 그래서 건설 경기를 가장 먼저 아는 곳은 부동산도 건설사도 아닌 제철소입니다. 최근 몇 해 사이 현대제철에서 불이 꺼진 다섯 자리를 세어 보면, 그 다섯 곳에 공통점이 하나 있습니다.
⏱ 타임라인
00:00 아파트 값을 가장 먼저 아는 곳은 제철소입니다
00:48 첫 삽보다 먼저 움직이는 것, 철근
01:14 인천의 불은 껐는데 미국엔 58억 달러
02:35 포항, 밤에도 비어 있는 주차장
03:03 첫 번째와 두 번째 자리 — 포항 2공장
04:21 회사는 자리를 옮겼고, 도시는 사람을 잃었습니다
05:20 포항 도심 점포 열 곳 중 네 곳이 비었다
06:12 중국산 철 때문 아니냐는 질문
07:18 세 번째 자리 — 인천의 스테인리스 설비
08:01 멀쩡한데 3년째 안 팔리는 이유
09:28 뉴스보다 먼저 오는 신호
10:04 종이 두 장 앞에 앉은 스무 해 기술직
10:46 네 번째·다섯 번째 자리 — 90톤 전기로와 압연 라인
11:30 "철근은 팔수록 손해다"
12:11 당진행 조건표에 인천이라는 칸은 없다
14:03 다섯 자리를 나란히 놓으면 겹치는 것
15:07 다섯 곳 전부 건물로 가는 철이었다
15:41 접은 건 철이 아니라 건설입니다
16:55 그럼 왜 하필 미국인가
17:47 한국을 버린 건가
19:12 철근 756만 톤, 두 번 다 아래로 빗나간 예상
20:45 수출하면 되지 않느냐
21:37 국내에서 팔릴 걸 보고 지은 설비라는 전제
22:21 순서 — 철근 주문, 첫 삽, 그리고 입주
23:00 크레인은 거짓말을 못 합니다
23:34 서울 1만 6,400세대, 정말 늘어난 걸까
25:28 공급이 줄면 집값은 오를까
26:57 내 얘기인지 확인하는 네 가지 질문
28:49 동네에 크레인이 몇 대 서 있습니까
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