Как я чуть не победил тренера GT7 с помощью идеальной стратегии

Возможно, это была лучшая гоночная стратегия, которую я когда-либо использовал в GT7. 🏎️ Я стартовал со второй позиции в верхнем сплите на Гранд-Вэлли в ежедневной гонке C в GR4, но после столкновения и потери примерно 1,5 секунды от лидера я понял, что нужно попробовать что-то другое. На 4-м круге я решил заехать на пит-стоп пораньше и переключиться на мягкие шины, надеясь, что андеркат вернет меня в борьбу. И каким-то образом… это сработало. Разрыв сократился с примерно 1,5 секунды до всего 0,5 секунды, что дало мне слипстрим и шанс побороться за победу против очень быстрого тренера GT7. Но у этой стратегии была своя цена… 👀 К концу гонки мои шины начали изнашиваться, что привело к совершенно безумному последнему кругу и одному из самых близких финишей в моей жизни. Хватит ли этой стратегии для победы? 👍 Если вам понравилось видео, не забудьте поставить лайк и подписаться! Я — гонщик GT7 с рейтингом A+/S, и я делюсь своим опытом прохождения ежедневных гонок в верхнем сплите, соревновательных заездов, стратегий, напряженных сражений и моментов обучения. МОЯ ГОНОЧНАЯ СИСТЕМА: Fanatec DD Pro с педалями в комплекте: https://www.fanatec.com/eu/en Самодельный деревянный кокпит Стрим-камера Logitech G920 Pro Карта захвата Elgato 4K X Подписка на канал:    / @sebagt13   ❤️ Спасибо всем за поддержку! Мне 15 лет, и я иду к своей мечте стать профессиональным симулятором гонок. Подписывайтесь, чтобы увидеть больше Gran Turismo 7, гонок в верхнем сплите, ежедневных гонок, симуляторов гонок, напряженных финишей и моментов GT7. #gt7 #granturismo7 #simracing #DailyRaceC #GrandValley #gt7racing