Как сбалансировать (новый) литий-железо-фосфатный аккумулятор — 3 метода.

Блок питания для аккумуляторов 12 и 24 В: https://amzn.to/3ORBV0P Блок питания для аккумуляторов 48 В: https://amzn.to/4dZFMmQ Зарядное устройство Litime 20A: https://amzn.to/3R5eMIS и зарядное устройство 40A: https://amzn.to/4eNHKXC Зарядное устройство Litime для ЕС: https://www.litime.de/?ref=nobdwhxk Эксклюзивный код скидки 10%: clp10 📖 Моя книга-бестселлер на Amazon: https://cleversolarpower.com/off-grid... 🎁 Бесплатные схемы: https://cleversolarpower.com Если ваш литий-железо-фосфатный аккумулятор никогда не заряжается до конца или напряжение отключается раньше, чем ожидалось, скорее всего, у вас дисбаланс элементов. В этом видео я объясняю, как определить, сбалансирована ли ваша батарея, что на самом деле означают эти цифры и когда вообще нужно что-то с этим делать. Я рассматриваю три метода балансировки: использование стандартного зарядного устройства, использование MPPT-контроллера с солнечной панелью и использование лабораторного блока питания. Каждый метод имеет свои преимущества и ограничения, и я подробно описываю шаги для каждого из них, включая то, как действовать, если ваша батарея оснащена BMS с Bluetooth, в отличие от простой BMS без приложения. Хорошая новость заключается в том, что большинству батарей не требуется ручная балансировка сразу после покупки. Элементы LiFePO4 должны быть подобраны на заводе, и BMS справляется с небольшими отклонениями со временем. Но если у вас батарея с низким балансировочным током и высоким пусковым напряжением балансировки, BMS может не справиться самостоятельно, и именно здесь на помощь приходят эти методы.