Niente turbodiesel, ma il BYD Shark è un vero pick-up

Leggi l'articolo e guarda le foto: https://it.motor1.com/reviews/813360/... Il BYD Shark è il primo pick-up del marchio cinese pensato per il mercato europeo. Niente turbodiesel: sotto il cofano c’è il sistema ibrido plug-in Super Hybrid DMO, con un 1.5 turbo a benzina da 150 CV e due motori elettrici, uno per asse, per 436 CV e 650 Nm complessivi. Il risultato è uno 0-100 km/h in 5,7 secondi e fino a 90 km in modalità elettrica nel ciclo WLTP, grazie alla batteria da 32,2 kWh. Nel video lo guardiamo da vicino, tra esterni, cassone da circa 1.200 litri, prese Vehicle-to-Load da 6 kW, traino da 2.500 kg e interni, con un abitacolo curato e dietro un pavimento piatto che regala molto spazio. Poi lo portiamo nella campagna inglese, su strada, in autostrada e in un fuoristrada molto fangoso, per capire come lavora la trazione integrale senza albero di trasmissione. Alla fine, i pro e i contro emersi durante la prova. Arriverà in Italia nel primo trimestre del 2027 a circa 54mila euro più IVA, in un unico allestimento. Servizio di: Francesco Stazi Montaggio: Gabriele Pietravalle Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_c... LinkedIn:   / motor1-pro   Facebook:   / motor1italia   Instagram:   / motor1italia   Tik Tok:   / motor1italia