Защитная пластина Raptor для вашего F150 — избавьтесь от обвисшего подгузника!

После установки сливного клапана Fumoto на свой грузовик я заметил, что тканевая защита картера трансмиссии и каталитических нейтрализаторов начала разваливаться. Я понял, что нужно срочно искать лучшее решение. Вариантов много, некоторые дороже других, но дешевой альтернативой стала оригинальная защита картера Ford Raptor. Продавцы запчастей скажут, что она несовместима со стандартным F150, но это просто неправда. На самом деле, крышка HL3Z-7222-E подошла к Lincoln Navigator моей жены 2021 года! Я слышал, что у Powerboost может не быть паза в раме для U-образной гайки в передней части, но это может зависеть от конкретной модели. В итоге они использовали только один комплект больших болтов и два передних 8-миллиметровых болта, и всё держалось без проблем. Вам понадобится всего несколько дополнительных болтов и пара U-образных гаек, и всё готово. В новых грузовиках даже нет брызгозащитного кожуха, что вызывает опасения. Если вы заинтересованы в модернизации или замене тканевого чехла, вот номера деталей: **Если на вашем грузовике установлен тканевый брызгозащитный кожух, вам потребуется сохранить часть крепежа для использования с новым металлическим чехлом** HL3Z-7222-E Основная крышка W716831S439 Большой болт - требуется два, используйте два имеющихся (если у вас нет чехла, вам потребуется 4) W719490S439 U-образная гайка - требуется две, используйте два имеющихся (если у вас нет чехла, вам потребуется 4) **W520813S439 (если у вас нет тканевого чехла, вам потребуется 2 таких) Если вы решите приобрести меньший по размеру люк доступа к маслу. HL3Z-7222-F Маленькая крышка маслозаливной горловины (я её не покупал — посчитал, что она не стоит своих денег) W500623S439 — нужно 3 маленьких болта W520813S439 — нужно 3 U-образные гайки Не забудьте поставить лайк и подписаться. Впереди ещё много интересного!