Алюминиевая опора двигателя VW — сорванная резьба — лучший способ ремонта

Видео, демонстрирующее моё решение по ремонту после поломки опоры двигателя. Алюминиевые резьбовые соединения со стальными болтами ни в коем случае не должны удерживать двигатель... НИКОГДА! Я разрезал опору двигателя, вставил две гайки и использовал болт длиной 3,5 дюйма вместо штатного болта длиной 3 дюйма. Дайте новую жизнь сломанной детали и сэкономьте деньги. Большинство владельцев TDI выбирают дизельные автомобили, потому что хотят иметь доступный транспорт. С любовью, TDI из Чикаго