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MoRTH 5th vs 6th Revision हिंदी में | What Changed – All Sections 100 to 3300 | QUACRAFT

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MoRTH 5th vs 6th Revision हिंदी में | What Changed – All Sections 100 to 3300 | QUACRAFT

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MoRTH Specifications for Road and Bridge Works – 5th Revision (2013) बनाम 6th Revision (2026): क्या बदला? सभी sections (100 से 3300) का सार, आसान हिंदी में, साइट इंजीनियर और QA/QC के नज़रिए से। मुख्य बातें: • 6th Revision: लगभग 1006 पेज, 33 sections (100–3300); 5th Revision (2013): 32 sections • नई technologies: recycled aggregate, C&D waste, FRP/GFRP bars, warm mix asphalt, waste plastic mixes, rubberised bitumen (GGRB), HiPER mixes, cement grouted mix, FDR, spherical/cylindrical bearings • Structure: shoulders, kerb, footpaths अब Section 300 (316–318); नया 315 in-situ stabilisation; WBM, lime soil, soil-cement, BM, open-graded premix, seal coat हटे; नए CTSB 402, FDR 406, CTB 407, OGFC 518, WMA 520, GGRB 521, HiPER 522, cement grouted 523, bonded rigid pavement 603, toll plaza 816, नया Section 3300 FRP 5th → 6th मुख्य नंबर: • GSB न्यूनतम layer 150 → 100 mm; G-III/IV ऊपर drainage, G-I/II/V/VI नीचे filter • Lime CaO 70 → 50 %; CTSB cement 2 %, UCS 1.5–3 MPa, 3 दिन curing • WMM density 98 → 100 % MDD; layer 125–200 mm • Shoulder: ऊपर 150 mm granular + SS-1 700–800 g/sq.m • Coarse aggregate 2.36 → 4.75 mm; source 5 → 15 दिन; field density 92 → 93 % Gmm • Tack coat: bituminous 0.20–0.30, primed granular 0.25–0.30, concrete 0.30–0.35 kg/sq.m • DBM-1: 37.5 mm, 4.0 % → 26.5 mm, 4.3 %; DBM-2: 26.5 mm, 4.5 % → 19 mm, 5.0 % • BC-1: 19 → 13.2 mm, 5.2 %; BC-2: 13.2 → 9.5 mm, 5.5 % • Sand asphalt VG 40; surface dressing केवल 13/10 mm; SMA केवल PMB; mastic 90/15 (SP 85–100 °C) • Recycling: RAP 20 % wearing / 40 % binder-base; viscosity 5,000–15,000 poise; HiPR 50 mm, 115–165 °C • DLC: M15 at 28 दिन, fly ash 25 %, GGBS 40 %, thickness ±10 mm, level ±5 mm, compound + 7 दिन hessian • PQC: fly ash 20 → 25 %, OPC 310 → 320 kg, PPC/PSC 380 kg, compressive 40 MPa, membrane 125 → 200 micron, sealing groove 15 mm, GFRP dowel • Bonded rigid pavement: split bond shear 1.38 MPa (28 दिन), हर 5 km पर एक test जो नहीं बदला: GSB 98 % MDD, 30/35 °C, 120/90 मिनट, tining 3 mm × 3–4 mm, texture 1.00 ± 0.25 mm, 14 दिन curing, 28 दिन traffic। अपने contract में कौन-सा revision लागू है, जाँचें। नए काम से पहले mix design, QC checklist और ITP update करें। Section 600 playlist:    • MoRTH Section 600 हिंदी में | Concrete Pav...   Section 500 playlist:    • MoRTH Section 500 हिंदी में | Bituminous C...   नोट: यह शैक्षिक सारांश है। काम के लिए हमेशा मूल MoRTH Specification, contract documents और Engineer के निर्देश देखें। #MoRTH #MoRTH6thRevision #RoadConstruction #QAQC #CivilEngineering #हिंदी #QUACRAFT