ЭТО НАЧАЛОСЬ! КРАХ автомобильного рынка 2027 года

Обвал автомобильного рынка 2027 года уже начался. Дилеры ощущают последствия. Уровень запасов резко вырос, как и ставки конфискации автомобилей. Большинство людей больше не могут оправдать покупку нового автомобиля. Многие отказываются от покупки новых машин каждые 3-5 лет, как раньше. Теперь людям приходится выбирать между выплатой кредита за автомобиль и выплатой ипотеки/аренды. Стоимость автострахования удвоилась с 2023 года, а в некоторых местах утроилась… и средняя стоимость нового автомобиля превысила 50 000 долларов. Люди не могут оправдать ежемесячные платежи в размере 770 долларов и более за обесценивающийся актив. Более 1000 долларов в месяц за новый грузовик в 2026 году. Автопроизводители и автодилеры стали жадными во время пандемии и отказались отказаться от завышенной цены. Завышая цены или добавляя надбавки сверх рекомендованной розничной цены на многие автомобили, дилеры относились к потребителю как к очередной цифре… как к очередному кирпичу в стене. Люди сыты по горло. В США продолжается стремительный рост числа изъятий автомобилей. В период с 2023 по 2024 год мы наблюдали беспрецедентный рост на 23%, с примерно 1,5 млн изъятых автомобилей до 1,75 млн. Затем в 2025 году было изъято более 2,5 млн автомобилей. Мы движемся к тому, чтобы превысить 3 млн изъятых автомобилей. Люди сдаются, они чувствуют себя истощенными из-за постоянного роста цен. Мы наблюдаем самый высокий уровень просрочки по автокредитам со времен рецессии 2008-2009 годов. К концу 2026 года мы планируем превзойти показатели просрочки по автокредитам на 30 и 60 дней, наблюдавшиеся во время рецессии 2008-2009 годов. Следовательно, запасы новых автомобилей в США растут. У нас очень много непроданных автомобилей 2025 и 2026 годов выпуска, которые до сих пор находятся на дилерских площадках. В то время как новые модели 2027 года поступают в автосалоны, рекомендованные розничные цены выросли более чем на 45% по всем категориям с 2019 года. С учетом пошлин мы ожидаем 50%-ный рост к середине 2027 года. Новые автомобили, грузовики и внедорожники и так уже сильно переоценены, как автопроизводители считают, что смогут позволить себе дальнейшее повышение цен? Анализаторы автомобильного рынка сходятся во мнении, что пошлины приведут к росту цен на новые автомобили на 5-7% в течение следующего года. Люди переплачивали за свои новые автомобили в течение последних нескольких лет, из-за чего многие до сих пор имеют отрицательную стоимость своих автокредитов. 1/4 автокредитов сейчас имеют отрицательную стоимость, то есть человек должен БОЛЬШЕ, чем стоит автомобиль сейчас. В 2025 году 1/4 автомобилей, сданных в зачет, имели отрицательную стоимость... из них 1/5 имели отрицательную стоимость более 10 000 долларов. Средний показатель отрицательного собственного капитала по стране составляет около 7800 долларов. Таким образом, из-за непогашенного автокредита и сильно завышенных цен на новые автомобили, люди предпочитают дольше пользоваться своим текущим автомобилем. Вдобавок ко всему, процентные ставки не снижаются: в среднем по стране по покупке НОВЫХ автомобилей ставка составляет 6-7% годовых, а по покупке ПОДЕРЖАННЫХ — 11-12% в 2026 году. Более 23% всех автокредитов, выданных в 2025 и 2026 годах, были на 84 месяца, то есть на 7 лет! Это просто безумие. Когда-то популярные марки и модели теперь стоят на дилерских площадках несколько месяцев подряд. Примеры: Toyota Tundra, Tacoma, Ram 1500, Chevy Silverado и Ford F150. Автомобили, которые раньше продавались за считанные дни, теперь тоже пылятся на полках, включая Rav4, модели TRD Pro, Trailhunter, Ford Platinum, ZR2 Bison, Kia Telluride и т.д. Производители, такие как Acura, Honda и Toyota, корректируют свои производственные линии, чтобы обеспечить соответствие спроса. Nissan и Stellanti продолжают испытывать огромные трудности, и никаких проблесков надежды не видно. BMW, Audi и Mercedes Benz также сейчас демонстрируют рекордно низкие продажи, даже несмотря на то, что их продукция ориентирована на высший класс. Кажется, сейчас ни у кого нет денег. Все новые автомобили стали символами роскоши и статуса, в которые включено слишком много технологий и элементов роскоши. Продажи электромобилей продолжат падать, поскольку федеральные субсидии были отменены в конце сентября 2025 года. При администрации Трампа снимаются правила и ограничения EPA, что снижает спрос и интерес к электромобилям в целом, и возвращает множество вариантов с бензиновыми двигателями V8 — как, например, у Ram. Огромные запасы автомобилей, несомненно, приведут к банкротству некоторых дилеров в 2027 году, поскольку затраты на хранение запасов съедят их. Как вы думаете, всё это — рецепт для обвала автомобильного рынка в 2027 году? Что вы видите в ваших местных дилерских центрах? Продают ли они автомобили? Или они стоят, собирая пыль, как здесь? Дайте мне знать в комментариях. Если вам нравится такой контент, пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь, чтобы получать больше! Ваша поддержка очень ценится. Спасибо. Оставайтес...