Почему уничтожения порта оказалось недостаточно — как американские грузовики везли грузы прямо из...

В июне 1944 года немецкие военно-морские команды осуществили то, что американский инженер назвал «без сомнения, самым полным, интенсивным и тщательно спланированным разрушением в истории» — крушение Шербура. Предпосылка Атлантического вала была проста: нет работающего порта — нет вторжения. Так почему же нормандская база не голодала? Этот эпизод рассказывает о немецких ожиданиях и американской системе, которая их нарушила: амфибийные грузовики DUKW, перевозившие грузы с кораблей в двенадцати милях от берега, десантные корабли LST, намеренно севшие на мель, чтобы «просохнуть» на пляже, паромы Rhino и понтонные дамбы, искусственные гавани Малберри — и июньский шторм, который разрушил Малберри А, не прорвав пляжи. ИСТОЧНИКИ Роланд Г. Руппенталь, Логистическая поддержка армий, том I (гл. 7, гл. 10) и том… II — Армия США во Второй мировой войне (CMH) Гордон А. Харрисон, «Трансканальная атака — Армия США во Второй мировой войне (CMH)» Дуайт Д. Эйзенхауэр, «Доклад Верховного главнокомандующего Объединенному комитету начальников штабов» (1946) Сэмюэл Элиот Морисон, «История операций ВМС США во Второй мировой войне», том XI («Вторжение во Францию ​​и Германию») Альберт Шпеер, «Внутри Третьего рейха» (Erinnerungen) РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ Архивные кадры: кинохроника правительства США / общедоступные материалы и фильмы Корпуса связи. Короткие фрагменты, воссозданные с помощью ИИ, помечены на экране как «РЕКОНСТРУКЦИЯ С ПОМОЩЬЮ ИИ · НЕ АРХИВНЫЕ КАДРЫ». Документы, помеченные как «Репрезентативная реконструкция, не оригинальный документ», являются иллюстрациями, а не архивными оригиналами. Карты: спутниковые снимки Esri, Maxar, Earthstar Geographics; координаты схематические/приблизительные. Музыка: оригинальная партитура. Озвучка: голос ИИ. #WW2 #Нормандия #EnemyLens