Od limuzyny prezydenta do 3200 zł. Polska historia Mercedesa W126

Od limuzyny prezydenta do 3200 zł. Polska historia Mercedesa W126. Na premierze we Frankfurcie w 1979 roku śmiano się, że w Mercedesie zaczyna się era plastiku. 12 lat później W126 był najlepiej sprzedającą się luksusową limuzyną w historii marki, z wynikiem prawie 892 tysięcy egzemplarzy. Opowiadamy, jak kryzys paliwowy z 1973 roku zrodził aluminiowe silniki V8 i rekordowy współczynnik oporu 0,36. Pokazujemy, jak 500 SE upokorzył legendarnego 450 SEL 6.9 i skąd w kierownicy wziął się worek za 1525 marek. Jest też amerykański szary rynek, który zmusił Mercedesa do walki z własnymi autami, trzystukonny 560 SEL i pancerny 500 SEL papieża Jana Pawła II. Do tego czerwony 500 SE zbudowany przez robotników dla Nelsona Mandeli i pojedynek z BMW 750iL oraz Lexusem. W polskiej części historii jest prezydencka limuzyna 560 SEL od Trasco, Eska jako symbol nowych pieniędzy lat 90., taksówki na gazie i weselne kabriolety. Jest też egzemplarz za 3200 zł z 2020 roku i wielki powrót klasy S na żółtych tablicach. Muzyka: Eyes of Glory - Aakash Gandhi, When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell. Zdjęcia pochodzą z serwisu archive.org i są ogólnodostępne.