Awesomatix | Обзор модели Pan Car от Brett and Matt A12 в масштабе 1/12 | #askHearns
Hearns Hobbies
0:00 / 0:00
Awesomatix | Обзор модели Pan Car от Brett and Matt A12 в масштабе 1/12 | #askHearns
4 901 просмотр · 4 г. назад
Hearns Hobbies
24,5 тыс. подписчиков
4 901 просмотр · 4 г. назад
Опубликовано 19 июля 2022 г.
Мэт и Бретт знакомятся с шасси пан-кара Awesomatix A12.
Этот автомобиль имеет революционную конструкцию, совершенно отличающуюся от традиционных пан-каров, и обладает огромным количеством регулировок для такой простой машины.
Компания Awesomatix, известная своим передовым и революционным дизайном радиоуправляемых электрокаров для туринга в масштабе 10, рада представить новый класс — радиоуправляемые электрокары для шоссейных гонок в масштабе 12 — с пан-каром A12.
Низкий центр тяжести — критически важный элемент гоночных характеристик для любого класса, и пан-кар A12 это ещё раз подтверждает на совершенно новом уровне. Подобно пан-кару Awesomatix A800MMX, A12 значительно превосходит все существующие модели в масштабе 12, обеспечивая значительно более низкий центр тяжести.
Awesomatix A12 отличается совершенно новой конструкцией по сравнению с любыми другими моделями в масштабе 12, представленными на рынке ранее. У A12 нет стандартной нижней платформы/шасси и нижней опорной плиты, а вместо этого он состоит из двух частей, работающих в тандеме и соединенных шаровыми шарнирами. Внешняя рама, состоящая из этих двух компонентов подвески, способствует упругости автомобиля, действуя как большая пружина. Внутренняя рама содержит переднюю часть, сервопривод, приемник, регулятор скорости и аккумулятор. Между этими двумя частями рамы установлен гидравлический демпфер, обеспечивающий легко регулируемую амортизацию и движение задней оси. В результате получается подвеска и шарнирное соединение, аналогичные традиционным моделям 12-го масштаба, но при этом гораздо более прочные и не требующие дополнительных настроек.
Особенности набора A12 Pan Car Kit
Алюминиевая внешняя пружинная рама 7075-T6 толщиной 2 мм
Алюминиевая внутренняя рама 7075-T6 толщиной 2 мм
Конструкция с самым низким центром тяжести
Концепция «No Tweak Pod»
Поворотный демпфер сзади
Передняя часть нового уровня
Алюминиевые передние ступицы 7075-T6
Быстрая и простая регулировка настроек
Жёсткая конструкция рамы
Карбоновая передняя подвеска
Ультралёгкая ось катушки
Жёсткий и правильно сформированный пенный бампер
ИНФОРМАЦИЯ
Радиоприёмник, приёмник, передатчик, регулятор устойчивости, сервопривод, сервоусилитель, двигатель, вентилятор, шестерня, прямозубая шестерня, литий-полимерный аккумулятор, кузов и шины в комплект не входят.
**************************************************************************************
Подпишитесь и расскажите нам, что бы вы хотели увидеть в следующих видео.
Рассылка: https://www.hearnshobbies.com/pages/n...
Instagram: https://bit.ly/35wCikH
Facebook: / hearnshobbies
Facebook The Hobbyman: / hobbymannarrewarren
Twitter: @hearnshobbies
Twitch: twitch.tv/hearnshobbies