捷運 完工|全國最深捷運站側牆完工 市長發紅包慰勞

[中嘉新聞/北健/桃園報導] 全國開挖最深的捷運綠線G07桃園站，在27日隨最後一面側牆混凝土澆築完成，正式宣告結構體完工。這不僅象徵捷運綠線、台鐵與捷運棕線「三軌共站」願景達成關鍵里程碑，未來轉乘規劃為何？帶您深入地底40公尺一探究竟。 - - - - 桃園市長張善政親自爬上階梯，將紅包遞給辛苦的灌漿工人，慰勞長久以來的付出。27日中午，市長視察深達40.8公尺、相當於十多層樓高的G07桃園站，見證捷運綠線地下結構體全數完工的關鍵里程碑。 要在車水馬龍的市中心向下開挖，施工難度極高。為確保周邊安全與縮短交通陣痛期，工程團隊採用了由上往下施作的「逆打工法」，不但有效降低地層沉陷的風險，更比傳統工法省下了將近七個半月的工期。 這項浩大的工程，光是鋼筋與混凝土的使用量就令人咋舌。市長張善政表示，為了打造這座巨型地下堡壘，混凝土預拌車的出入次數，甚至創下了破萬車次的驚人紀錄。 除了傲人的開挖深度，G07站整座車站地下共有五層樓，未來的轉乘動線也充滿巧思。B1穿堂層與B2將作為台鐵車站，B3與B5則是捷運綠線的上下行月台。為了迎接後續台鐵地下化與捷運棕線的共構聯通，市府在側牆施作時，更提前預留了伏筆。 捷工局表示，從G07站到G12站的地下段，動用了全國最大的中圓潛盾機。如今隨著站體結構完工，施工團隊將全面進入車站機電與軌道鋪設階段。市府力拚在115年底完成綠線北段通車，並朝著119年主線全線通車的目標邁進，要為桃園市民帶來最便捷的三鐵共站新生活。 記者 李承浩 桃園採訪報導 #G07桃園站 #捷運綠線 #張善政 #劉慶豐 #逆打工法 #三軌共站 #捷運棕線 #台鐵地下化 #中圓潛盾機 #桃園 DISCLAIMER: This is NOT a sponsored video! Some of the links are affiliated.關心地方事👊 掌握在地新聞🧐請訂閱「北健活力頻道」開啟小鈴噹🔔    / @user-wz8mw3pu7e或「新北生活台」🔔      / @bbcatv   https://news.homeplus.net.tw/localnew... https://news.homeplus.net.tw/localnew...   / homeplus.digital.t1中嘉寬頻｜新視波   家和   / bbcatv數位天空-智慧生活     / skydigitalcatv中嘉新聞,北健新聞,每日新聞,桃園  ,