BR-101 en 4k TORRES - ITAPIRUBA [175 KM vista de RUTA sin cortes CALIDAD CINE] BRASIL #driving 2025

Imágenes del mes de febrero de 2025 Suscribite al Canal Muchas Gracias    / @pontadogi   La BR-101 (también llamada Translitorânea , oficialmente Rodovia Governador Mário Covas [ 2 ] y apodada Briói en algunas regiones [ 3 ] ) es una carretera longitudinal de Brasil. Es la segunda más larga del país con una longitud de casi 4.800 km (3.000 mi), y se considera una de las carreteras más importantes del país, junto con la BR-116 [ 4 ] . Atraviesa 12 estados brasileños : Rio Grande do Norte , Paraíba, Pernambuco , Alagoas, Sergipe , Bahía, Espírito Santo , Río de Janeiro, São Paulo , Paraná, Santa Catarina y Rio Grande do Sul . También conecta más capitales de estado que cualquier otra "rodovia" (autopista) del país. En total, 12 capitales están conectadas directamente por la BR-101. Su término norte está situado en la ciudad de Touros - RN y su término sur está situado en São José do Norte - RS . Recorre prácticamente toda la costa este de Brasil, desde Rio Grande do Norte hasta Rio Grande do Sul. La carretera no se ha construido entre dos tramos: entre Peruíbe (SP) e Iguape (SP), y entre Cananéia (SP) y Garuva (SC). Entre Curitiba y Garuva (SC), la carretera fue sustituida por la BR 101 / BR 376 y fue ampliada por el gobierno de Paraná, no por el gobierno federal. El tramo norte entre Curitiba y la frontera con São Paulo no fue construido para preservar un área de la Mata Atlántica . El puente Rio-Niterói es parte de la BR-101. Duplicación En la región sur del país, el tramo de 312 km entre Curitiba y Florianópolis se duplicó completamente alrededor del año 2000. En 2005, comenzó la duplicación del tramo de 350 km entre Palhoça (SC) y Osório (RS). Los 88,5 kilómetros del tramo de Rio Grande do Sul se entregaron recién en febrero de 2011; en el estado sureño de Santa Catarina, el retraso fue aún mayor: en 2018, 14,5 km (10 km en Laguna y 2 km en Tubarão) aún no se habían duplicado. En 2019, el tramo se completó y abrió al tráfico. [ 5 ] En la Región Sudeste del país, en 2009, se abrió al público la duplicación de 26 km entre el distrito de Santa Cruz, en la Zona Oeste de la ciudad de Río de Janeiro , hasta el distrito de Itacuruçá, en el municipio de Mangaratiba , un tramo ubicado en el Estado de Río de Janeiro. Janeiro, cerca de la capital carioca. El tramo urbano que comprende la Avenida Brasil tiene 58 km de longitud y está completamente duplicado y es administrado por el municipio de Río de Janeiro y termina cerca del inicio del Puente Río – Niterói. El puente tiene unos 13 km de longitud. Entre la capital carioca y la ciudad de Campos, el tramo entre Niterói y Rio Bonito ya se ha duplicado desde la década de 1980. El tramo de 176,6 km entre Rio Bonito y Campos dos Goytacazes fue adjudicado a la empresa Arteris en 2008, por 30 años. Los trabajos de duplicación comenzaron en 2011, y en 2018 la empresa ya había duplicado 126,3 km. [ 6 ] [ 7 ] En la Región Nordeste del país, el tramo BR-101 en el noreste, entre Natal y Salvador , ha sido duplicado desde 2005. Aún no se ha completado, se espera que esté terminado en 2021. Cerca de 70 km que cortan la Región Metropolitana de Recife ya estaban duplicados antes de 2005. En el tramo de 688 km que conecta los estados de Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco y Alagoas (tramo entre Natal -RN, João Pessoa -PB, Recife -PE, Maceió -AL y la frontera AL-SE), la carretera está casi completamente duplicada. En febrero de 2019, había un tramo de 59 km en Alagoas, entre São Miguel y Rio Largo , cuya inauguración estaba prevista para el segundo semestre de 2020. Un tramo de 10 km en la reserva indígena en Joaquim Gomes -AL está pendiente de liberación para construcción. En Sergipe, las obras avanzan a un ritmo lento, sin previsión de finalización. En el estado de Sergipe, el tramo de 67 km entre Aracaju y Estância ya se ha completado, mientras que la conexión entre Maruim y Propriá está prácticamente interrumpida, y el ejército brasileño solo está realizando obras. A finales de 2018, se entregaron 18 km duplicados en este tramo. El tramo de Bahía, sin previsión de finalización, tendrá 165,4 kilómetros desde Feira de Santana hasta la frontera con el estado de Sergipe. Otro tramo se duplicará desde Eunápolis hasta la frontera con Espírito Santo