etrailer | Как установить грузовой бокс Inno Wedge Plus на крышу Subaru Ascent 2019 года

Нажмите здесь для получения дополнительной информации и отзывов об этом багажнике на крышу Inno: https://www.etrailer.com/Roof-Box/Inn... Посмотрите похожие варианты багажников на крышу: https://www.etrailer.com/dept-pg-Roof... Найдите другие популярные запчасти и аксессуары для Subaru Ascent: https://www.etrailer.com/vehicle/2019... https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться!    / etrailertv   Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-install-i... Привет всем. С вами Эйдан из etrailer. Сегодня мы рассмотрим багажный бокс Inno Wedge Plus на крыше нашего Subaru Ascent 2019 года. Багажный бокс на крыше — отличный способ увеличить багажное отделение вашего автомобиля или просто разместить вещи, для которых, возможно, нет места на крыше. При поднятых сиденьях третьего ряда в этом автомобиле багажное отделение довольно маленькое. А если все пассажиры уже сели в машину, вам нужно место для их вещей. Вот тут-то багажный бокс на крыше может стать отличным дополнением к вашему автомобилю. Давайте посмотрим. Итак, этот ящик будет объемом 13 кубических футов, что примерно соответствует среднему размеру. Фактическое внутреннее полезное пространство составит 72 дюйма в длину, 25 и 5/8 дюйма в ширину и 11 дюймов в высоту. Это, возможно, даст вам лучшее представление о том, что вы сможете туда поместить. Если вы хотите лучше представить, как вещи будут выглядеть внутри, обязательно посмотрите полный видеообзор, где мы загружаем вещи в ящик, чтобы дать вам своего рода пространственное представление. Внутри зажимы будут использовать крепления Inno с эффектом памяти. Я сейчас сложу этот рычаг, и вы увидите, как это работает. В основном, когда вы закрываете этот рычаг, зажимы закрываются. Вы можете регулировать натяжение этих зажимов с помощью серой ручки сбоку. Итак, как только вы подберете его под ваши поперечины, вставьте его в прорезное отверстие и поверните рычаг. Он зафиксируется в этом положении. Итак, после снятия и установки на автомобиль вам не потребуется никаких дополнительных регулировок. Просто вставьте, поверните рычаг, и всё готово. На зажимах видны пазы, которые подходят для ремней, предоставляемых Inno. Вы можете пропустить эти ремни под грузом и сверху, чтобы закрепить его и предотвратить смещение содержимого. Закрывать и закрывать ящик очень просто. Скажу сразу, петли кажутся немного прочнее, что не очень удобно при открывании, так как для открытия крышки требуется приложить больше усилий. Но закрывается он гораздо легче, чем другие ящики, и гораздо меньше ложных защелок. Иногда бывает так, что крышка закрывается, а она не защелкивается должным образом, и вы не можете повернуть ключ и запереть ящик. Благодаря этому я обнаружил, что после закрытия все обычно надежно фиксируется, и вы можете смело запирать багажник и ехать. Он также открывается со стороны пассажира. Просто вставьте ключ в замок, поверните его в положение «разблокировано», нажмите кнопку и откройте крышку. Возможно, вы заметите небольшое усилие, когда я буду открывать крышку вначале, но если вы стоите в дверном проеме, вы сможете подобраться на достаточное расстояние, чтобы зафиксировать ее в закрытом положении, загрузить вещи, и все готово. Благодаря регулируемым направляющим и поперечинам, а также регулируемым зажимам на самом багажнике на крыше, мы можем расположить его именно там, где нам нужно, чтобы не было проблем с зазором с задней дверью. В этом случае у нас было достаточно места, чтобы открыть заднюю дверь, так что мы не жертвуем функциональностью нашего автомобиля. Могу сказать, что мы протестировали гораздо больший бокс, Rhino-Rack MasterFit объемом 18,5 кубических футов, и он тоже поместился с огромным запасом места. Так что, если вы выбираете между этим и большим боксом и беспокоитесь о зазоре багажника, я бы сказал, что места предостаточно, и вы сможете выбрать бокс большего размера, если это потребуется. Конструкция выполнена из АБС-пластика, что, если говорить о багажниках на крышу, является практически стандартом. Покрытие – матовое черное. Также есть глянцевое черное покрытие. Это два наиболее распространенных варианта. Главное отличие в том, что глянцевое покрытие легче царапается и сильно пачкается отпечатками пальцев. Матовое черное, на мой взгляд, дольше сохраняет свой первоначальный вид, поэтому, если вас больше интересует долговечность и вы не хотите постоянно содержать бокс в чистоте, матовое черное покрытие потребует меньше ухода. Грузоподъемность составляет 110 фунтов, что немного меньше, чем у некоторых других багажников на крыше, но это не так уж плохо, потому что, если учесть, что большинство багажников на крышу имеют грузоподъемность около 165 фунтов, и при этом вес самого багажника составляет 44 фунта, то даже при полной загрузке этого багажника он все равно будет достаточно вместительным.