Ares Modena S1 на базе Chevrolet Corvette C8 Stingray

Компания Ares Modena, ранее известная как Ares Design, выбрала интересный подход в маркетинге и пресс-материалах для своего последнего творения, модели S1. Любопытно, что в них нет упоминания о Chevrolet Corvette C8, который послужил основой для этого замечательного автомобиля. Однако при более внимательном рассмотрении технические характеристики раскрывают интригующие детали. S1 может похвастаться мощным двигателем объемом 6162 кубических сантиметра с 16 клапанами. Кроме того, он оснащен специально разработанной выхлопной системой и восьмиступенчатой ​​коробкой передач. Быстрый взгляд на фотогалерею подчеркивает характерные элементы дизайна автомобиля. Задняя часть купе украшена примечательной крышкой двигателя, которая объединяет два выхлопных патрубка — особенность, редко встречающаяся на Corvette. Дополнительную привлекательность придают двери типа «крыло чайки» — нотка экзотики, редко ассоциирующаяся с этим культовым американским спортивным автомобилем. Еще одна уникальная особенность — единственный стеклоочиститель, который плавно скользит по широкому панорамному лобовому стеклу. Примечательно, что задняя часть автомобиля демонстрирует декоративную накладку, напоминающую позвоночник, которая органично интегрирована с камерой заднего вида. Посреди аэродинамического диффузора расположен фонарь в стиле F1, выполняющий функцию заднего хода, а не стоп-сигнала. Экстерьер S1 выполнен из карбона, но на этом улучшения не заканчиваются. Глянцевые карбоновые вентиляционные отверстия стратегически расположены на передних и задних крыльях, еще больше повышая эстетическую привлекательность автомобиля. Ares Modena также внесла изменения в колеса и шины, заменив их на 20- и 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами 275/30 ZR20 и 345/25 ZR1 соответственно. Для сравнения, Stingray с комплектацией Z51 оснащен шинами 245/35 R19 спереди и 305/30 R20 сзади. В салоне также бросаются в глаза несколько изменений. Примечательно, что центральная консоль оснащена кнопочным селектором передач, безошибочно напоминающим C8. Рулевое колесо, несмотря на логотип Ares Design на крышке подушки безопасности и кнопке Z, идентично тому, что установлен в C8. Удивительно, но Ares Modena сделала смелый шаг, заменив горизонтальный сенсорный экран информационно-развлекательной системы на вертикальный. Более того, пассажир также получил собственный дисплей. Рендеры, опубликованные Ares Modena, показывают, что пассажир может управлять музыкой и получать доступ к данным о производительности через этот экран. Что касается цены, она остается загадкой и будет раскрыта только по запросу. Однако стоит отметить, что Ares Modena планирует выпустить ограниченную серию всего из 24 экземпляров варианта спидстера. С S1 связывают впечатляющие показатели производительности, по сообщениям, разгон от 0 до 100 километров в час (62 мили в час) занимает всего 2,7 секунды. Под капотом, как утверждается, находится двигатель LT2 с малым блоком цилиндров, развивающий поразительные 8800 об/мин и выдающий мощные 522 кВт, что эквивалентно 700 лошадиным силам. Это впечатляющее увеличение мощности на 205 лошадиных сил по сравнению со Stingray с выхлопной системой NPP. Интересно, что Ares Modena заявляет о разработке специального программного обеспечения для блока управления двигателем, позволяющего раскрыть такие выдающиеся характеристики. В заключение, Ares Modena S1 демонстрирует уникальный и захватывающий подход к знаменитому Chevrolet Corvette C8. Благодаря отличительным элементам дизайна, карбоновым вставкам и впечатляющим улучшениям характеристик, S1 является замечательным свидетельством мастерства и изобретательности кузовного ателье. #AresModenaS1 #CoachbuiltExcellence #SupercarTransformation Больше отличных видео об автомобилях — подписывайтесь: https://goo.gl/BSIaFc