Перейти к содержимому

Diese Suzuki hat mich komplett überrascht.. | SV7-GX am LIMIT

motamino

0:00 / 0:00

Diese Suzuki hat mich komplett überrascht.. | SV7-GX am LIMIT

26 989 просмотров · 2 нед. назад
motamino
35,6 тыс. подписчиков
26 989 просмотров · 2 нед. назад
MEINE WEBSITE: https://h2rs.de/ HOLY-ENERGY (Code"MOTA" = 10%): https://de.holy.com/mota.mino/try VIDEO VON MINA:    • MEIN ERSTES YOUTUBE-VIDEO | Ich teste die ...   DANKE AN SUZUKI FÜRS LEIHEN: https://motorrad.suzuki.de/modelle/st... Die Suzuki SV-7GX (2027) soll ein Motorrad für alles sein: Feierabendrunde, Alltag, Touren und jede Menge Kurvenspaß. Aber kann der kompakte Crossover wirklich so viel, wie Suzuki verspricht? ► Du willst mich Supporten und Videos früher sehen? Dann erwäge gern eine Kanalmitgliedschaft ➔    / @motamino   Ich nehme die SV-7GX im Bergischen Land unter die Lupe und will wissen, was wirklich in ihr steckt. Wie sportlich fährt sich der 73-PS-V2? Wie viel Schräglage ist drin? Und wie schlagen sich Fahrwerk, Bremsen und Quickshifter, wenn es auf kurvigen Straßen zur Sache geht? Schon nach den ersten Kurven bin ich überrascht: Das Motorrad ist erstaunlich handlich, lässt sich spielerisch um enge Kurven bewegen und bietet ordentlich Druck aus dem Drehzahlkeller. Auch die serienmäßigen Pirelli Angel GT II machen ordentlich Laune. Aber natürlich ist nicht alles perfekt. Die Vibrationen, die Fahrwerksabstimmung und vor allem das früh eingreifende, nicht abschaltbare ABS sorgen für Gesprächsstoff. Ist die Suzuki SV-7GX ein unterschätzter Kurvenräuber oder doch nur ein vernünftiges Einsteiger-Motorrad? Ich verrate euch, was mir gefällt, was mich nervt und ob ich die Suzuki kaufen würde. Vielen Dank an Suzuki für die Bereitstellung des Motorrads! TECHNISCHE DATEN – SUZUKI SV-7GX • Motor: 645 cm³, flüssigkeitsgekühlter 90°-V2, Viertakt • Leistung: 73 PS (54 kW) bei 8.500 U/min • Drehmoment: 64 Nm bei 6.800 U/min • Getriebe: 6-Gang mit bidirektionalem Quickshifter und Blipper • Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h • Fahrmodi: 3 Modi • Elektronik: Ride-by-Wire, Traktionskontrolle und ABS • Fahrwerk vorn: 41-mm-Teleskopgabel • Bremsen vorn: Doppelscheibenbremse mit 4-Kolben-Bremssätteln • Reifen: Pirelli Angel GT II • Sitzhöhe: 795 mm • Gewicht fahrfertig: 211 kg • Tankvolumen: 17,4 Liter • Verbrauch laut Hersteller: 4,2 l/100 km • A2: auf 35 kW drosselbar Abonniert den Kanal für weitere Motorradtests, Probefahrten und Fahrtechnik-Videos! #SuzukiSV7GX #Suzuki #Motorradtest #Probefahrt #MotaMino