【ミニ四駆】ウルトラダッシュが電池次第でトルクチューンに負けた/【Mini-4WD】Ultra-Dash is under-powered depending on the batteries
はつねつ / Hatsunetsu-Yaro
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【ミニ四駆】ウルトラダッシュが電池次第でトルクチューンに負けた/【Mini-4WD】Ultra-Dash is under-powered depending on the batteries
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はつねつ / Hatsunetsu-Yaro
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#ミニ四駆 #スピードチェッカー #ダイナモ
<概要(Outline)>
シャーシの重量による加速を再現できるシャーシダイナモメーターを作り,電池の内部抵抗による電圧降下で加速が鈍くなる様子を見てみました.電流消費量が凄まじいウルトラダッシュと,内部抵抗が大きいアルカリ電池の組み合わせで,1.5V以上の電圧降下があり,加速がかなりノロマになりました.結果,スタートダッシュで言えばトルクチューンに劣る始末…ウルトラダッシュのパッケージに「アルカリ電池だとパワー出ないよ!」と書いてありますが,実際その通りで個人的にはスッキリしました.
I made a chassis-dynamometer capable of simulating acceleration according to chassis-weight, and observed how acceleration slowed down due to voltage-drop caused by battery internal resistance. When I paired Ultra-Dash motor which has an immense current draw with alkaline batteries (known for high internal resistance), the voltage-dropped by over 1.5V, resulting in sluggish acceleration. Ultimately, it performed worse than the Torque-Tuned motor during the initial dash. The Ultra-Dash motor packaging warns that "power output is limited with alkaline batteries," and seeing this confirmed in practice gave me a sense of satisfaction.
<使用楽曲(BGM)>
ニコニコモンズ(https://commons.nicovideo.jp/)
<引用・参考(Reference)>
https://www.tamiya.com/japan/products...
https://www.nexcell.co.jp/battery_2.html