Тест-драйв нового Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe на трассе Аскари, Испания 2026

Тест-драйв нового AMG GT 63 4-дверного купе на трассе Аскари, Испания, 2026 год и нового AMG GT 55 4-дверного купе #AMGGT634DOORCOUPE #track #amg В начале ноября Mercedes AMG пригласил меня в Марбелью, Испания, чтобы протестировать новый AMG GT 63 4-дверное купе на трассе Аскари и прокатиться на новом AMG GT 55 4-дверном купе по испанской сельской местности. AMG GT 63 4-дверное купе и AMG 55 4-дверное купе исключительно быстры, входя в число самых быстрых автомобилей на планете. AMG GT 55 развивает мощность 816 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды, а AMG GT 63 — 1169 л.с., 2000 Нм крутящего момента и разгоняется до 100 км/ч за 2,1 секунды! Это быстрее, чем большинство бензиновых суперкаров, и AMG GT 63 и AMG GT 55 — полностью электрические! Четырехдверное купе AMG GT 63 и четырехдверное купе AMG GT 55 построены на совершенно новой платформе с тремя аксиально-поточными электродвигателями YASA: один спереди и два сзади. Одна из главных особенностей этого быстрого полностью электрического суперкара — скорость зарядки: сверхбыстрая зарядка постоянным током мощностью 600 кВт позволяет зарядить аккумулятор от 10% до 80% за 11 минут, что обеспечивает запас хода около 450 км всего за 11 минут! AMG GT 4-дверное купе действительно совершает революцию в производительности благодаря своей 800-вольтовой батарее, созданной на основе технологий Формулы-1, с цилиндрическими элементами прямого охлаждения, обеспечивающими быструю, повторяемую и стабильную подачу энергии. Несмотря на то, что AMG GT 4-дверное купе — это полностью электрический суперкар, вы всё равно получаете захватывающие впечатления от вождения. В режиме AMGFORCE S+ Mercedes-AMG GT 4-дверное купе издаёт очень реалистичный звук двигателя AMG V8, а также имитирует прерывание тяги при переключении передач. Другими словами, в режиме S+ он действительно звучит и ощущается как двигатель Mercedes V8! Одна из функций, которая мне очень нравится, — это режим AMG RACE ENGINEER, где вы можете настроить динамику Mercedes-AMG GT 4-дверного купе. На центральной консоли интегрированы 3 новых поворотных регулятора: Response Control, Agility Control и Traction Control. Система управления откликом координирует поведение электродвигателей в ответ на команды педали акселератора. Система управления маневренностью регулирует маневренность по вертикальной оси, или, другими словами, влияет на прохождение поворотов. Система контроля тяги, или контроля поведения при пробуксовке, регулирует уровень контроля тяги в 9 режимах. Новые AMG GT 63 4-дверное купе и AMG GT 55 4-дверное купе — это действительно исключительные суперкары, полностью электрические и невероятно мощные, доставляющие огромное удовольствие от вождения и практичные благодаря сверхбыстрой зарядке. Спасибо Mercedes-AMG за приглашение в Марбелью, Испания, и за возможность протестировать AMG GT 63 4-дверное купе на трассе Аскари и AMG GT 55 4-дверное купе в испанской сельской местности. Разделы: 00:00 AMG GT 55 4-дверное купе, выключение двигателя 00:08 AMG GT 55 4-дверное купе, система Launch Control снаружи 00:17 Launch Control из кабины 00:31 Курорт Ла-Замбра, Испания 00:38 Поездка на трассу Аскари на AMG GT 55 4-дверное купе 01:02 Режим Sport+ и выключение двигателя 01:29 Поездка по испанской сельской местности 02:14 Трасса Аскари 03:27 AMG GT 63 4-дверное купе 03:42 Поездка по трассе Аскари 11:01 Основные моменты работы шасси с руководителем отдела динамики автомобилей AMG, Рене Щепеком. 21:09 Поездка обратно в отель на AMG GT 55 4-дверное купе 22:20 Следующее утро 22:50 Продолжаем езду! 22:52 Выключение двигателя 23:29 На пляже Следите за моими приключениями на суперкарах в: Instagram: https://www.instagram.com/rana65556/?... TikTok: https://www.tiktok.com/@rana65556tik?... Facebook:   / rana65556