Манила ждет этот аэропорт уже 54 года

Манила ждала 54 года нового международного аэропорта. Теперь *Новый международный аэропорт Манилы в Булакане* наконец-то обретает форму — но масштабная нехватка песка, растущие затраты и недостроенный пассажирский терминал ставят под сомнение будущее проекта. Проект аэропорта в Булакане, оцениваемый примерно в 13 миллиардов долларов, обещает четыре параллельные взлетно-посадочные полосы, пропускную способность до 100 миллионов пассажиров в год и новые ворота для Филиппин. Но поскольку строительство первой взлетно-посадочной полосы запланировано на 2028 год, а дата завершения строительства терминала до сих пор не определена, остается один вопрос: станет ли этот аэропорт тем, в котором Манила отчаянно нуждается, или очередным инфраструктурным обещанием, на реализацию которого уйдут десятилетия? В этом документальном фильме мы исследуем историю одного из самых амбициозных инфраструктурных проектов Филиппин. *В этом видео:* Почему Международный аэропорт имени Ниноя Акино (NAIA) испытывает трудности с рекордным пассажиропотоком План 1972 года, положивший начало многолетним поискам нового аэропорта в Маниле Как корпорация San Miguel получила проект аэропорта в Булакане стоимостью 735 миллиардов песо Почему мелиорация земель, нехватка песка и задержки строительства угрожают срокам реализации проекта Воздействие строительства на окружающую среду в Манильском заливе, включая потерю мангровых лесов и перемещение населения Почему один и тот же консорциум сейчас управляет NAIA, одновременно разрабатывая проект его замены Проблемы соединения аэропорта Булакан с Манилой автомобильными и железными дорогами Сможет ли аэропорт реально выполнить свое обещание обслуживать 100 миллионов пассажиров У аэропорта есть земля. Взлетно-посадочная полоса находится в стадии строительства. Но без завершенного терминала, надежных транспортных связей и четкого плана работы авиакомпаний проект остается незавершенным. *Наш вердикт: СЛИШКОМ РАНО.* Маниле необходимы дополнительные мощности, но настоящая проверка заключается в том, сможет ли Булакан стать полноценным функционирующим аэропортом, а не просто взлетно-посадочной полосой, окруженной насыпной землей. Что вы думаете? Преобразит ли новый международный аэропорт Манилы авиаперевозки на Филиппинах, или задержки будут и дальше сдерживать развитие? Поделитесь своим мнением в комментариях. Подписывайтесь, чтобы получать больше документальных фильмов о мегапроектах, мегасооружениях, амбициозных инфраструктурных проектах и ​​инженерных решениях, формирующих будущее стран. #НовыйМеждународныйАэропортМанилы #Филиппины #МегаПроекты