Усилитель дверной петли для Jeep Cherokee XJ 1999 года

Ещё одна утомительная работа на Jeep Cherokee XJ, но необходимая для длительной эксплуатации. Петля водительской двери подвергается значительной нагрузке в течение всего срока службы, и именно эта дверь чаще всего изнашивается на XJ. В моём случае, когда я снимал двери для покраски, я не смог открутить болты с головкой под ключ из-за скругления головок, и мне пришлось разобрать все оригинальные штифты, чтобы снять двери. Это означало, что мне пришлось заменить все штифты и втулки петли, которые часто не затянуты так же туго, как оригинальные, запрессованные на заводе. Эти штифты от сторонних производителей поставляются с пластиковой проставкой, которая находится между губками петли со стороны стойки, и именно эта деталь часто не обеспечивает достаточного давления для плотного контакта петли. Это приводит к люфту и зазору в двери, которые со временем могут усугубиться. Чтобы решить эту проблему, но при этом сохранить возможность использования штатных штифтов и втулок, я приварил направляющую тормозного суппорта диаметром 8 мм, которая раздвигает зажимные губки шарнира, создавая достаточное давление на втулки и значительно повышая прочность конструкции. Она также обеспечивает лучший канал для штифта, при условии его смазки. Надеюсь, это видео поможет другим, столкнувшимся с подобной проблемой, или позволит улучшить мои модификации. Спасибо за просмотр.    / @workshoptowilderness   Поддержите меня на Patreon -   / workshoptowilderness   Мой партнерский магазин Amazon - https://www.amazon.com/shop/mcqbushcraft Подписывайтесь на меня в Instagram -   / workshopwildernessadventures   Подписывайтесь на меня в Facebook -   / workshop-wilderness-adventures-21275849708...   Характеристики Jeep: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1999 года выпуска, правостороннее рулевое управление. Спецификация Jeep: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1999 года выпуска, правостороннее рулевое управление. Шины BFG KM3 35x12.50r15 с вылетом 15x8 3,75 дюйма (-19). Лифт передней подвески - пружины RC 4,5 дюйма и амортизаторы N2 (проставка для пружин 2 дюйма). Удаление штифта передней тяги амортизатора. Высокорасположенная шестерня Dana 30 с креплениями нижних рычагов Artec Industries, модифицированным верхним креплением и модифицированным креплением поперечной тяги. Передний кронштейн опускания рычага подвески RC. Короткие рычаги Ruff Stuff Single Himes. Удлиненные тяги стабилизатора поперечной устойчивости RC. Крышка дифференциала Dana 30 Rock Crusher. Рулевое управление Ruff Stuff One Ton OTK. Рычаг рулевой трапеции с опусканием на 6 дюймов. Передние и центральные усилители рамы Ruff Stuff. Задний усилитель рамы своими руками и комплект для соединения задней рамы. Замена коробчатого коромысла 6" x 2" с трубчатым слайдером. Модифицированный заводской бампер с боковыми защитными накладками. Задний фаркоп с креплением для запасного колеса, который крепится болтами к задней раме. Модифицированная верхняя поперечина амортизаторов для задних амортизаторов. Задняя ось Chrysler 8.25 с 29 шлицами и модифицированными креплениями амортизаторов с увеличенным дорожным просветом. Задние амортизаторы 6,5" Trailmasters. Задние рессоры 4,5" Trailmasters с двумя рессорами RC из комплекта 4,5". Кронштейн для переноса задних серьг RC. Тормозные магистрали из нержавеющей стали в оплетке спереди и сзади. Лебедка Warrior 9500 фунтов. Передний бампер - https://www.ebay.co.uk/itm/Jeep-Chero...