Abrimos las tripas del SHS de OMODA & JAECOO: Anatomía de sus híbridos 1DHT y 3DHT

¿Qué hay realmente dentro de la tecnología SHS híbrida de OMODA & JAECOO ? Abrimos sus transmisiones 1DHT y 3DHT para entender, pieza a pieza, cómo combinan el motor de combustión y los motores eléctricos. Porque una cosa es contar cómo funciona un sistema híbrido sobre un diagrama y otra bastante más PowerArt es abrirlo, sacar sus engranajes y embragues y verlo funcionar desde dentro . OMODA y JAECOO han pasado en apenas unos años de ser dos nombres completamente desconocidos en Europa a convertirse en uno de los fenómenos comerciales más llamativos del mercado español. Pero detrás de sus cifras de ventas hay algo que nos interesa bastante más: ingeniería propia desarrollada por Chery y una peculiar interpretación del sistema híbrido serie-paralelo. En este episodio hacemos una auténtica anatomía técnica de la tecnología SHS : repasamos de dónde vienen OMODA y JAECOO, analizamos las plataformas T1X y T2X , vemos el motor gasolina 1.5 turbo empleado por sus sistemas híbridos y, sobre todo, desmontamos sus dos transmisiones híbridas. La 1DHT emplea una única relación mecánica entre el motor de combustión y las ruedas. La 3DHT lleva el concepto mucho más lejos, añadiendo distintas relaciones, embragues y posibilidades de combinar los motores eléctricos y térmico. Y esta vez no tenemos que imaginar qué sucede dentro de la caja: la abrimos delante de las cámaras . Todo ello con la ayuda de Alberto Sánchez, del departamento de formación de OMODA & JAECOO , que nos permite identificar los componentes sobre las propias transmisiones y entender qué está pasando mecánicamente en cada modo de funcionamiento. Un episodio para comprender qué hay detrás de las siglas SHS, 1DHT y 3DHT y hasta qué punto la industria china ha pasado de aprender a fabricar automóviles a desarrollar sus propias soluciones técnicas. Vídeo realizado de la mano de OMODA & JAECOO . PowerArt, junto a TotalEnergies , impulsando la innovación para todo tipo de motores. CAPÍTULOS 00:00 OMODA & JAECOO: dos marcas que han llegado muy rápido 01:30 De Chery a OMODA y JAECOO 05:40 El desembarco en España y la tecnología SHS 07:19 Anatomía de las plataformas T1X y T2X 11:15 El motor 1.5 turbo del sistema híbrido 12:57 Abrimos la transmisión SHS 1DHT 20:26 Cómo funciona la mucho más compleja 3DHT 27:27 Mantenimiento, fiabilidad y garantía 28:58 ¿Con qué debemos quedarnos de toda esta ingeniería? 🚗 Si te gusta que abramos coches, cajas de cambio y sistemas mecánicos para entender cómo funcionan de verdad , suscríbete a PowerArt y cuéntanos en comentarios qué otra tecnología te gustaría que destripásemos. ❤️ Hazte mecenas de PowerArt y accede a nuestro Telegram privado, eventos exclusivos y mucho más:    / @guillegarciaalfonsin   #OMODA #JAECOO #SHS #Hibridos #PowerArt