Диагностика и ремонт АКПП SsangYong Actyon DSI M11

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:05 Введение и диагностика автомобиля • Приехала на диагностику SsangYong Actyon New 2012 года с трансмиссией DSM11 и дизельным мотором 2 литра. • Жалобы клиента: течь с корпуса, некачественное переключение передач, отсутствие шестой передачи. • Планируется диагностика на подъемнике для обнаружения течи и трещин. 00:40 Ошибки и тестовая поездка • Обнаружены ошибки: P071F высокий уровень сигнала ручного переключателя передач, P0729 некорректная передача на число шестой передачи, P0735 некорректные передачи на отношения пятой передачи, U0121 циклическое сообщение. • Ошибки удалены, начинается тестовая поездка. 02:22 Тестовая поездка и проблемы с переключением • Переключение передач: вторая и третья передачи включаются нормально, четвертая с большим забросом на 2000 оборотов. • Шестая передача включается незаметно, но есть проблемы с загрузкой драйва и переключением на четвертую передачу. 08:30 Итоги тестовой поездки • Диагностика в движении показала проблемы с загрузкой драйва и переключением на четвертую передачу. • Планируется диагностика на подъемнике и разборка трансмиссии для полного осмотра. • После ремонта может потребоваться замена блока управления трансмиссией. 12:14 Разборка трансмиссии • Трансмиссия DSM11 разобрана, начинается осмотр. • Обнаружены износ насоса, разрушение втулки, износ шестерен. • Планетарный редуктор прочный, но без смазки, как в японских трансмиссиях. 16:24 Осмотр деталей трансмиссии • Входной вал и сцепление в хорошем состоянии, но есть перегрев и износ. • Центральный шестеренчатый механизм и планетарный редуктор заднего хода также в хорошем состоянии. • Заменен подшипник для предотвращения разрушения солнечных шестерен. 19:51 Обзор барабана и тормозной ленты • Барабан с валом в хорошем состоянии, без перегрева и износа. • Тормозная лента имеет следы перегрева в средней части. 20:41 Промвал и дифференциал • Промвал массивный, с большими подшипниками и парковочным колесом. • Дифференциал крепкий, с четырьмя малыми и двумя большими сателлитами. • Один из сателлитов поврежден из-за приваривания металла к корпусу дифференциала. 21:48 Корпус и его ремонт • Корпус ранее ремонтировался с использованием герметика. • Выломан кусок металла, который был замазан герметиком. 22:28 Управление тормозной лентой и состояние коробки передач • Место для управления тормозной лентой подвержено износу, требует втулку. • Коробка передач ранее вскрывалась, но трансмиссия не вскрывалась. • Родной фильтр без магнита и фильтрующего элемента. 23:33 Заключение и планы по ремонту • Все неисправности и поломки показаны. • Гидроблок будет отремонтирован и настроен позже. Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: Технологии Ремонта АКПП телефон: +79225056995 вайбер/ватсап/телеграмм: +79225056995 сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?u... ВК: https://vk.com/akppplant Ютуб канал:    / @akpp-plant   Дзен: https://dzen.ru/akpp_plant Рутуб: https://rutube.ru/channel/30498121/ Телеграмм канал: https://t.me/akppplant #вариатор